Sew Eurodrive DR 71 Serie Instrucciones De Funcionamiento página 150

Inspección y mantenimiento
7
Trabajos de inspección/mantenimiento de motores freno DR..71 – 315, DRN80 – 315
7.6.14 Sustitución de frenos en motores DR..71 – 80, DRN80
150
Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA
¡ADVERTENCIA!
Peligro de aplastamiento por el arranque accidental del accionamiento.
Lesiones graves o fatales.
• Desconecte el motor y todas las opciones conectadas antes de comenzar con
los trabajos.
• Asegure el motor contra la puesta en marcha no intencionada.
1. Desmonte los siguientes elementos:
• En caso de haberlos, el ventilador de ventilación forzada y el encoder rotativo,
véase el capítulo "Trabajos previos para el mantenimiento del motor y del
freno" (→ 2 110).
• La tapa de la brida o la caperuza del ventilador [35], el circlip [32/62] y el venti-
lador [36]
2. Desmonte la tapa de la caja de bornas y suelte el cable de freno del rectificador; si
fuera necesario, fije los cables de freno a un alambre para guiarlos.
3. Suelte los tornillos de cabeza cilíndrica [13], retire la brida lado A con freno del es-
tator.
4. Introduzca el cable de freno del freno nuevo en la caja de bornas.
5. Coloque el freno nuevo y tenga en cuenta al hacerlo la orientación de las levas de
la brida lado A [42].
6. Selle de nuevo el eje:
• Sustitución del anillo de sellado [95].
• Unte la falda de obturación con grasa, véase el capítulo "Datos del pedido para
lubricantes, productos anticorrosivos y agentes de estanqueidad" (→ 2 188).
7. En caso de desbloqueo manual del freno: utilice las tuercas de ajuste para ajustar
el juego axial "s" entre los muelles cónicos (presionados) y las tuercas de ajuste,
véase el capítulo "Instalación posterior del desbloqueo manual del freno /HR, /
HF" (→ 2 153).
¡ADVERTENCIA!
El freno no funciona porque se ha ajustado un juego axial "s" incorrecto.
Lesiones graves o fatales.
• Ajuste correctamente el juego axial "s" para que, en caso de desgaste del disco
ferodo, pueda actuar el disco de freno.
8. Monte de nuevo los tornillos de cabeza cilíndrica [13]. Par de apriete 5 Nm.
9. Monte de nuevo las partes desmontadas del motor.