Karbantartás És Javítások - Viking MB 3 RT Manual De Instrucciones

– üzemanyag betöltése előtt, A tankolást
csak kihűlt benzinmotor mellett szabad
végezni.
Tűzveszély!
– mielőtt az alkatrészek
megszorulásának vagy a
nyírószerkezet házában keletkezett
eltömődések megszüntetéséhez
kezdünk,
– a gép felemelése és hordozása előtt,
– a gép szállítása előtt,
– a fűnyíró késen végzett munkák előtt,
– a gép ellenőrzése, tisztítása vagy
egyéb munkák végzése (pl. a tolókar
lehajtása, a vágási magasság
beállítása, a kidobónyílás fedelének
nyitása és zárása) előtt,
– ha a gép idegen tárgyba ütközött, vagy
a fűnyíró gépen szokatlanul erős
rezgések lépnek fel. A fenti esetekben
ellenőrizni kell a gépet, különösen a
vágóegység (kés, késtengely,
késrögzítés) épségét, és el kell végezni
a szükséges javításokat a gép
újraindítása és a géppel végzett további
munka előtt.
Sérülésveszély!
Az erős rezgések általában hibára
utalnak.
Szigorúan tilos a fűnyíró gépet
sérült vagy elhajlott késtengellyel,
illetve sérült vagy meghajlott
fűnyíró késsel üzembe helyezni.
Amennyiben nem vagyunk a
szükséges ismeretek birtokában,
szakemberrel végeztessük el a
szükséges javításokat – lehetőség
szerint VIKING szakszervizben.
Kapcsoljuk ki a benzinmotort a következő
esetekben:
0478 111 9933 A - HU
– amikor a gépet a lenyírandó füves
területre toljuk, vagy elhagyjuk a
területet,
– mielőtt a gépet fűvel nem borított
területen tolnánk keresztül,
– ha a gépet a szállításhoz meg kell
dönteni.
4.7 Karbantartás és javítások
A tisztítási, beállítási, javítási és
karbantartási munkálatok előtt végezzük
el a következőket:
● állítsuk a gépet szilárd, sík talajra,
● állítsuk le és hagyjuk lehűlni a
benzinmotort,
● húzzuk le a gyertyapipát.
Figyelem – sérülésveszély!
Tartsuk távol a gyertyapipát a
gyújtógyertyától, nehogy
véletlenül gyújtószikra keletkezzen, ami
tűzhöz vagy áramütéshez vezethet.
Ha a gyújtógyertya véletlenül hozzáér a
gyertyapipához, a benzinmotor váratlanul
beindulhat.
Sérülésveszély a fűnyíró kés
miatt!
Az indítózsinór meghúzásával a
meghajtott eszköz forgó mozgásba
lendül. Az indítózsinór
meghúzásakor mindig ügyeljünk a
fűnyíró késtől való megfelelő
távolságra (különösen a kezeket és
a lábakat illetően).
Hagyjuk lehűlni a gépet, különösen a
benzinmotor, a kipufogó-gyűjtőcső és a
hangtompító területén végzett munkák
előtt. Ezek a területek akár 80 °C-osak is
lehetnek. Égési sérülés veszélye!
A motorolajjal történő közvetlen kapcsolat
veszélyes lehet, ezenkívül a motorolajat
nem szabad melléönteni.
A motorolaj betöltését, ill. a motorolaj
cseréjét javasolt VIKING
szakkereskedőkre bízni.
Tisztítás:
Munka után a teljes gépet gondosan meg
kell tisztítani. ( 12.1)
A fűlerakódásokat fadarabbal távolítsuk el.
A fűnyíró gép alsó oldalát kefével és vízzel
tisztítsuk meg.
Soha ne használjunk nagy nyomású
tisztítógépet, és ne tisztítsuk a gépet folyó
víz alatt (pl. locsolótömlővel).
Ne használjunk agresszív tisztítószereket.
Ezek a műanyag és fém alkatrészek
sérülését okozhatják, ami hátrányosan
befolyásolhatja a VIKING gép biztonságos
működését.
A tűzveszély elkerülése érdekében tartsuk
tisztán a hűtő szellőzőnyílások, a
hűtőbordák és a kipufogó területét pl. a
fűtől, szalmától, mohától, falevelektől vagy
a kifolyó zsírtól.
Karbantartási munkák:
Csak olyan karbantartási munkákat
szabad elvégezni, amelyek leírása
szerepel a jelen használati utasításban –
minden más munkát szakszervizzel kell
elvégeztetni.
Ha nem vagyunk a szükséges ismeretek
és segédeszközök birtokában, mindig
forduljunk a szakszervizhez.
A VIKING azt javasolja, hogy a
karbantartási és javítási munkákat csak
VIKING szakszervizzel végeztessük el.
A VIKING szakszervizek munkatársai
oktatásokon vesznek részt, és
rendelkezésükre állnak a cég által kiadott
műszaki információk is.
287