Откриване На Повреди - Viking MB 3 RT Manual De Instrucciones

Ширина 52 cm
Височина 110 cm
MB 3.2 RT:
Двигател с
вътрешно горене: Briggs & Stratton
Производител, тип Series 650 EXi
Работен обем 163 ccm
Номинална
мощност при
номинална честота 2,4 - 2800
на въртене kW - U/min
Резервоар за
гориво 1,0 l
Обороти на
ножодържача 2800 U/min
Тегло 30 kg
Звукови емисии
Съгласно Директива 2000/14/EC:
Гарантирано ниво
на шума L 96 dB(A)
WAd
Съгласно Директива 2006/42/EC:
Ниво на шума на
работното място
L 82 dB(A)
pA
Коефициент на
неопределеност
K 2 dB(A)
pA
Вибрации рамо-ръка
Зададена характеристика на
вибрациите съгласно EN 12096:
Измерена стойност
a 4,80 m/sec²
hw
Коефициент на
неопределеност
K 2,40 m/sec²
hw
Измерване съгласно EN 20643
MB 3.1 RTX:
444
Двигател с
вътрешно горене: Briggs & Stratton
Производител, тип Series 450
Работен обем 125 ccm
Номинална
мощност при
номинална честота 1,7 - 2800
на въртене kW - U/min
Резервоар за
гориво 0,8 l
Обороти на
ножодържача 2800 U/min
Тегло 29 kg
Звукови емисии
Съгласно Директива 2000/14/EC:
Гарантирано ниво
на шума L 96 dB(A)
WAd
Съгласно Директива 2006/42/EC:
Ниво на шума на
работното място
L 82 dB(A)
pA
Коефициент на
неопределеност
K 2 dB(A)
pA
Вибрации рамо-ръка
Зададена характеристика на
вибрациите съгласно EN 12096:
Измерена стойност
a 5,00 m/sec²
hw
Коефициент на
неопределеност
K 2,50 m/sec²
hw
Измерване съгласно EN 20643
20. Откриване на повреди
В случай на нужда се обърнете към
специализиран търговец. VIKING
препоръчва своите специализирани
търговци.
@ Вижте инструкцията за
експлоатация на двигателя с
вътрешно горене.
Неизправност:
Двигателят с вътрешно горене не
стартира
Възможна причина:
– Лостът за спиране на двигателя не е
задействан.
– MB 3 RTX: Смукачът не е
задействана
– В резервоара няма гориво.
– Тръбопроводът за горивото е
запушен.
– Горивото в резервоара е замърсено,
старо или с лошо качество.
– Въздушният филтър е замърсен.
– Контактният накрайник на
запалителната свещ е изваден от
нея; кабелът за запалване не е
закрепен добре към накрайника.
– Двигателят с вътрешно горене се е
„задавил" поради многократни опити
да бъде запален.
– Запалителната свещ е опушена или
повредена; неправилно разстояние
между електродите.
Отстраняване:
– Натиснете лоста за спиране на
двигателя към лоста за управление и
го задръжте. ( 11.1)
0478 111 9933 A - BG