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Vista general del producto
Todos los terminales de control y de relé 01-03/04-06
cumplen con la tensión protectora extra baja (PELV), salvo
la conexión a tierra en triángulo por encima de 400 V.
2
2
El aislamiento galvánico (garantizado) se consigue
cumpliendo los requisitos relativos a un mayor aislamiento
y proporcionando las distancias necesarias en los circuitos.
Estos requisitos se describen en la norma EN 61800-5-1.
Los componentes que forman el aislamiento eléctrico,
según se explica a continuación, también cumplen todos
los requisitos relativos al aislamiento y a la prueba corres-
pondiente descrita en EN 61800-5-1.
El aislamiento galvánico PELV puede mostrarse en seis
ubicaciones (véase Ilustración 2.24):
Para mantener el estado PELV, todas las conexiones
realizadas con los terminales de control deben ser PELV,
por ejemplo, el termistor debe disponer de un aislamiento
reforzado/doble.
1.
Fuente de alimentación (SMPS), incl. aislamiento
de señal de U
del enlace de CC intermedio.
2.
Circuito para disparo de los IGBT (transfor-
madores de disparo/optoacopladores).
3.
Transductores de corriente.
4.
Optoacoplador, módulo de freno.
5.
Circuitos de aflujo de corriente interna, RFI y
medición de temperatura.
6.
Relés configurables.
7.
Freno mecánico.
Ilustración 2.24 Aislamiento galvánico
El aislamiento galvánico funcional (a y b en el dibujo)
funciona como opción auxiliar de 24 V y para la interfaz
del bus estándar RS-485.
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Guía de diseño del convertidor de frecuencia descentralizado VLT
, indicando la tensión del circuito
CC
®
VLT
MG04H105 es una marca registrada de Danfoss.
ADVERTENCIA
Instalación en altitudes elevadas:
380-500 V: En altitudes superiores a 2 km, póngase en
contacto con Danfoss en relación con PELV.
380-500 V: En altitudes superiores a 3 km, póngase en
contacto con Danfoss en relación con PELV.
ADVERTENCIA
El contacto con los componentes eléctricos podría llegar a
provocar la muerte, incluso una vez desconectado el
equipo de la red de alimentación.
Además, asegúrese de que se han desconectado las demás
entradas de tensión, como la carga compartida (enlace del
circuito intermedio de CC), así como la conexión del motor
para energía regenerativa.
Antes de tocar cualquier componente eléctrico, espere al
menos el tiempo indicado en Introducción, en FCD 302,
Manual de funcionamiento, MG04F.
Solo se permite un intervalo de tiempo inferior si así se
indica en la placa de características de un equipo
específico.
2.6 Freno mecánico
2.6.1 Freno mecánico para elevador
Para ver un ejemplo de control de freno mecánico
avanzado para aplicaciones de elevación, consulte
4 Ejemplos de aplicaciones.
2.6.2 Cableado de la resistencia de freno
CEM (cables trenzados/apantallamiento)
Para reducir el ruido eléctrico de los cables entre la
resistencia de freno y el convertidor de frecuencia, los
cables deben ser trenzados.
Para mejorar el rendimiento de CEM se puede utilizar una
pantalla metálica.
2.7 Funciones de freno
La función de freno se aplica para frenar la carga en el eje
del motor, ya sea mediante el frenado dinámico o estático.
®
FCD 302
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