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Integración del sistema
del motor. De ese modo, el motor queda protegido frente
al sobrecalentamiento, incluso a baja velocidad. La función
ETR calcula la temperatura del motor en función de la
intensidad y la velocidad reales. La temperatura calculada
es visible como un parámetro de lectura en el
16-18 Térmico motor del convertidor de frecuencia.
3
3
3.4 Selección de las opciones / del
convertidor de frecuencia
3.4.1 Cables de control y terminales
3.4.1.1 Recorrido de los cables de control
La alimentación externa de 24 V CC se puede utilizar como
una alimentación de baja tensión para la tarjeta de control
y cualquier otra tarjeta instalada como opción. Esto
permite el funcionamiento completo del LCP (incluido el
ajuste de parámetros) sin necesidad de realizar una
conexión a la red eléctrica.
¡NOTA!
Se producirá una advertencia de tensión baja cuando se
haya conectado la alimentación de 24 V CC; sin embargo,
no se producirá una desconexión.
ADVERTENCIA
Utilice una alimentación de 24 V CC de tipo PELV para
asegurar el correcto aislamiento galvánico (de tipo PELV)
en los terminales de control del convertidor de frecuencia.
3.4.1.2 Interruptores DIP
•
Los terminales de entrada analógicos 53 y 54
pueden seleccionar señales de entrada tanto para
la tensión (0-10 V) como para la corriente (0-20
mA).
•
Fije los conmutadores S201 (terminal 53) y S202
(terminal 54) para seleccionar el tipo de señal. ON
es para la corriente, OFF para la tensión.
•
El terminal 53 predeterminado es para una
referencia de velocidad en lazo abierto.
•
El terminal 54 predeterminado es para una señal
de realimentación en lazo cerrado.
38
Guía de diseño del convertidor de frecuencia descentralizado VLT
Ilustración 3.12 Ubicación de los interruptores DIP
1
S201 - terminal 53
2
S202 - terminal 54
3
S801 - terminación del bus estándar
4
Terminación de Profibus
5
Dirección de bus de campo
Tabla 3.9 Leyenda
¡NOTA!
Los interruptores 4 y 5 solo son válidos para las unidades
con opciones de bus de campo.
®
VLT
MG04H105 es una marca registrada de Danfoss.
1
2
3
4
5
®
FCD 302
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