Freno Mecánico - VLT FCD 302 Guia De Diseno

Ejemplos de aplicaciones
4.8 Freno mecánico
En aplicaciones de elevación, es necesario poder controlar un freno electromagnético. Para controlar el freno, se necesita
una salida de relé (relé1 o relé2) o una salida digital programada (terminal 27 ó 29). Normalmente, esta salida debe estar
cerrada mientras el convertidor de frecuencia no pueda «mantener» al motor, por ejemplo, por exceso de carga. Para aplica-
ciones con un freno electromagnético, seleccione [32] Ctrl. freno mec. en uno de los siguientes parámetros:
5-40 Relé de función (Parámetro indexado),
5-30 Terminal 27 salida digital, o
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5-31 Terminal 29 salida digital
Cuando está seleccionado [32] Ctrl. freno mec., el relé del freno mecánico permanece cerrado durante el arranque hasta que
la intensidad de salida supera un nivel predeterminado. Seleccione el nivel preconfigurado en2-20 Intensidad freno liber..
Durante la parada, el freno mecánico se cierra cuando la velocidad sea inferior al nivel seleccionado en 2-21 Velocidad
activación freno [RPM]. Cuando el convertidor de frecuencia entra en una condición de alarma (es decir, en una situación de
sobretensión) o durante la parada segura, el freno mecánico desconecta inmediatamente.
Ilustración 4.22 Control de freno mecánico para aplicaciones de elevación
En las aplicaciones de elevación / descenso, tiene que ser
posible controlar un freno electromecánico.
Descripción paso a paso
•
Para controlar el freno mecánico se puede utilizar
cualquier salida de relé o digital (terminal 27 ó
29) o salida de tensión de estado sólido
(terminales 122-123). Si fuera necesario, utilice un
contactor apropiado.
•
Asegúrese de que la salida está apagada mientras
que el convertidor de frecuencia sea incapaz de
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Guía de diseño del convertidor de frecuencia descentralizado VLT
•
•
•
®
VLT MG04H105 es una marca registrada de Danfoss.
accionar el motor. Por ejemplo, debido a una
sobrecarga o cuando el motor aún no está
montado.
Seleccione [32] Ctrl. freno mec. en el grupo de
parámetros 5-4* (o en el grupo de parámetros
5-3*) antes de conectar el freno mecánico.
El freno queda liberado cuando la intensidad del
motor supera el valor preseleccionado en
2-20 Intensidad freno liber..
El freno se activará cuando la frecuencia de salida
sea menor que el límite preconfigurado. Ajuste el
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