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modo da riuscire ad installare successivamente con più facilità
il direzionale e l'elevatore sulla fusoliera.
Fig. 17
10. Fissare la squadretta sul direzionale
Accorciare la parte a "T" della squadretta 24 per il direzionale
13 a ca. 2 mm. Inserire il raccordo 25 nel secondo foro
dall'interno e fissarlo con una rondella 26 e dado 27.
Attenzione: controllare che il raccordo sia installato nella
giusta direzione! Serrare attentamente il dado – il raccordo si
deve girare, senza avere però gioco. Fissare infine il dado con
una goccia di colla ciano (applicare con un ago). Avvitare quindi
il grano 28 con la chiave a brugola 29.
Con colla ciano, incollare la squadretta 24, con i fori rivolti
verso la "cerniera". Spruzzare prima sulla rispettiva apertura
del direzionale l'attivatore.
Fig. 18
11. Rendere mobili l'elevatore ed il direzionale
Tagliare l'elevatore 12 sui due lati (scanalatura di 1mm). Per
rendere mobili l'elevatore ed il direzionale, piegarli a destra/
sinistra per qualche volta – i timoni non devono essere
staccati!
12. Fissare la squadretta sull'elevatore
Inserire il raccordo 25 nel foro più esterno della squadretta 24
e fissarlo con una rondella 26 e dado 27. Attenzione:
controllare che il raccordo sia installato nella giusta direzione!
Serrare attentamente il dado – il raccordo si deve girare, senza
avere però gioco. Fissare infine il dado con una goccia di
colla ciano (applicare con un ago). Avvitare quindi il grano 28
con la chiave a brugola 29.
Con colla ciano, incollare la squadretta 24, con i fori rivolti
verso la "cerniera". Spruzzare prima sulla rispettiva apertura
dell'elevatore l'attivatore.
Fig. 20
13. Unire i piani di coda
Incollare il piano di quota 12 ed il direzionale 13 precisamente
a 90°.
Fig. 21
14. Incollare i piani di coda sulla fusoliera
Posizionare prima senza colla, il piano di quota ed il direzionale
sulla fusoliera e controllare che tutto combaci perfettamente.
Inserire a tale proposito prima la cerniera 31 nel direzionale
13 ed muovere infine i piani in avanti nella rispettiva posizione.
Fare attenzione che l'elevatore 12 sia posizionato
perfettamente sulla fusoliera, in linea con la superficie
d'appoggio delle ali. Per facilitare l'allineamento, inserire la
baionetta 40 nell'apertura delle ali e fissarla con nastro
adesivo. Quando tutto combacia, incollare le parti e controllare
nuovamente l'allineamento e l'appoggio perfetto sulla
fusoliera! Questa fase della costruzione deve essere eseguita
con particolare cura, per ottenere delle buone doti di volo del
modello.
Fig. 21
15. Collegare i rinvii dell'elevatore e del direzionale
Inserire i tondini 42 e 43 nei raccordi 25 – portare i servi ed i
timoni in posizione neutrale ed avvitare i grani 28.
Fig. 22 + 23
Terminare le ali
16. Rendere mobili gli alettoni
Sulle semiali 8 e 9 tagliare gli alettoni sui lati (scanalatura di
1mm). Per renderli mobili, piegarli a destra/sinistra per qualche
volta – i timoni non devono essere staccati!
Fig. 24
38
17. Fissare le squadrette sugli alettoni
Inserire rispettivamente un raccordo 25 nel foro più esterno
delle squadrette 24 e fissarli con una rondella 26 e dado 27.
Attenzione: 1x destra, 1x sinistra! Serrare attentamente il dado
– il raccordo si deve girare, senza avere però gioco. Fissare
infine il dado con una goccia di colla ciano (applicare con un
ago). Avvitare quindi il grano 28 con la chiave a brugola 29.
Con colla ciano, incollare le squadrette 24, con i fori rivolti
verso la "cerniera", nelle rispettive aperture. Spruzzare prima
sulle rispettive aperture dell'attivatore.
Fig. 25
18. Montare i servi per gli alettoni
Portare i servi in posizione neutrale ed installare le squadrette
a 90° rispetto al servo (1x destra, 1x sinistra).
Inserire i servi nelle rispettive aperture delle semiali 8 e 9. A
seconda dei servi usati, potrebbero essere necessari piccoli
lavori di ritocco. Per fissare i servi, applicare rispettivamente
una goccia di colla a caldo nelle scanalature per le linguette
ed inserire immediatamente il servo – eventualmente ritoccare
ancora successivamente con una goccia di colla.
Fig. 25
19. Installare i rinvii per gli alettoni
Agganciare la "Z" dei tondini d'acciaio 30 nel foro più esterno
della squadretta del servo ed infilare l'estremità opposta
attraverso il raccordo 25. Portare i servi ed i timoni in posizione
neutrale ed avvitare i grani 28.
Fig. 26
20. Posizionare i cavi dei servi alari
Inserire i cavi nelle rispettive scanalature, in direzione
dell'apertura per la baionetta e allungarli con una prolunga di
600mm. Le prolunghe possono essere saldate o collegate
con i rispettivi connettori. Per i connettori è prevista un'apertura
nei coperchi baionetta 10 e 11. Fissare i cavi in modo rettilineo
e con la parte larga del cavo rivolta verso l'alto. I cavi devono
sporgere dall'ala di ca. 250mm in modo raggiungere con
facilità la ricevente all'interno della fusoliera.
Fig. 26
21. Incollare i coperchi baionetta
Adattare con cura i coperchi baionetta 10 e 11 nelle semiali 8
e 9. Se necessario ritoccare in prossimità della connessione
con le prolunghe. Quando tutto combacia, incollarli con colla
ciano, facendo attenzione che la colla non coli sulle superfici
sulle quali successivamente verrà inserita la baionetta 40. La
baionetta 40 deve essere inserita solo quando si è certi che
la colla all'interno dell'ala sia perfettamente asciutta (per
sicurezza spruzzare dell'attivatore e aspettare ca. 5 minuti),
altrimenti può succedere che non si riesca più ad estrarre la
baionetta.
Fig. 27
22. Montare le ali sulla fusoliera
Unire le semiali con l'ausilio della baionetta 40. Infilare i cavi
dei servi alari nella rispettiva scanalatura (per facilitare questa
operazione ci si può aiutare con un tondino d'acciaio con un
gancio ad un'estremità). Controllare che le semiali 8 e 9
combacino perfettamente con la fusoliera, eventualmente
ritoccare attentamente.
Nota: Le ali non devono essere incollate alla fusoliera, per
facilitarne il trasporto.
Fig. 28
23. Incollare le linguette di fissaggio nella capottina
Installare le due linguette di chiusura 23 nella capottina 7 – le
linguette rivolte verso l'interno! Applicare sulla parte dentata
ciano denso – in questa fase non usare l'attivatore!-, poi
inserire le linguette fino a metà. Posizionare la capottina sulla
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