Accionar el freno varias veces
hasta que las pastillas hagan
contacto.
con BMW Motorrad Integral
EO
ABS II
Colocar los clips de retención
del cable del sensor del ABS
en el conducto de freno.
El cable del sensor del ABS
puede desgastarse si es-
tá en contacto con el disco de
freno.
Comprobar que el cable del
sensor de ABS está tendido
correctamente.
Comprobar que el cable del
sensor del ABS está tendido
como se indica en la figura.
Desmontar la rueda
trasera
Apoyar la motocicleta sobre el
caballete central y asegurarse
de que la base de apoyo sea
plana y resistente.
Meter la primera marcha.
Los componentes del siste-
ma de escape pueden estar
calientes.
No tocar los componentes ca-
lientes del sistema de escape.
Desenroscar los tornillos 1 de
la rueda trasera sujetando si-
multáneamente la rueda.
Retirar la rueda trasera hacién-
dola rodar hacia atrás.
Montar la rueda trasera
Posibles errores de funcio-
namiento si los sistemas
ABS y ASC realizan intervencio-
nes de regulación cuando se ha
montado una rueda diferente de
la de serie.
Observar la indicación acerca del
efecto del tamaño de los neumá-
ticos sobre el sistema de regu-
lación del tren de rodaje ABS y
ASC al inicio de este capítulo.
Las uniones de tornillo
apretadas con un par de
apriete incorrecto se pueden sol-
tar o pueden provocar daños en
las uniones.
Es imprescindible acudir a un ta-
ller especializado para comprobar
los pares de apriete, preferible-
8
131
z