Intervención del ASC
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El testigo de advertencia
general parpadea rápida-
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mente en amarillo.
Se muestra el símbolo
ASC.
El ASC ha detectado una ines-
tabilidad en la rueda trasera y
reduce el par motor. El testigo
de advertencia parpadea duran-
te más tiempo de lo que dura la
intervención del ASC. De este
z
modo, tras una situación crítica
en la conducción, el conductor
tiene una confirmación óptica de
que se ha logrado la regulación.
Intervención del ASC
todoterreno
El testigo de advertencia
general parpadea rápida-
mente en amarillo.
Se muestra el símbolo ASC
todoterreno.
El ASC todoterreno ha detecta-
do una inestabilidad en la rueda
trasera y reduce el par motor. El
testigo de advertencia parpadea
durante más tiempo de lo que
dura la intervención del ASC. De
este modo, tras una situación
crítica en la conducción, el con-
ductor tiene una confirmación
óptica de que se ha logrado la
regulación.
Autodiagnóstico no
finalizado
El símbolo ASC parpadea
lentamente.
Posible causa:
El autodiagnóstico no ha fina-
lizado, la función ASC no está
disponible. Para que pueda fina-
lizar el autodiagnóstico del ASC,
el motor debe estar en marcha
y la motocicleta debe circular al
menos una vez a 5 km/h.
Avanzar lentamente. Tener en
cuenta que la función ASC no
está disponible hasta que finali-
ce el autodiagnóstico.
El autodiagnóstico en el
modo todoterreno no ha
finalizado
El símbolo ASC todoterreno
parpadea lentamente.
Posible causa:
El autodiagnóstico no ha fina-
lizado, la función ASC no está
disponible. Para que pueda fina-
lizar el autodiagnóstico del ASC,
el motor debe estar en marcha
y la motocicleta debe circular al
menos una vez a 5 km/h.
Avanzar lentamente. Tener en
cuenta que la función ASC no
está disponible hasta que finali-
ce el autodiagnóstico.