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ción del pretensado requiere
una más suave.
Ajustar la amortiguación
en la rueda trasera
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
El ajuste de la amortigua-
ción con el silenciador ca-
liente supone un riesgo de que-
maduras.
Utilizar los alargos para destorni-
llador y guantes.
Ajustar la amortiguación con
las herramientas de a bordo
mediante el tornillo de ajuste 1.
Para incrementar la amortigua-
ción, girar el tornillo de ajuste 1
en la dirección de la flecha H.
Para reducir la amortiguación,
girar el tornillo de ajuste 1 en la
dirección de la flecha S.
Ajuste básico de la amor-
tiguación de la rueda tra-
sera
sin Electronic Suspension
EO
Adjustment (ESA)
Ajuste básico de la amor-
tiguación de la rueda tra-
sera
Girar el tornillo de ajuste
hasta el tope en el sentido
de la flecha H y girar a con-
tinuación una vuelta y media
en el sentido de S. (Con el
depósito lleno, con conduc-
tor 85 kg)
con tren de rodaje bajo
Girar el tornillo de ajuste
hasta el tope en el senti-
do de la flecha H y girar a
continuación tres cuartos de
vuelta en el sentido de S.
(Con el depósito lleno, con
conductor 85 kg)
4
71
z
EO
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