con control automático de la
estabilidad ASC
EO
A continuación, el símbolo de
ASC cambia su comportamien-
to de indicación. Mantener
pulsada la tecla 1 hasta que
reaccione del testigo de adver-
tencia del ABS. En este caso
no cambia el ajuste del ASC.
Soltar la tecla del ABS durante
los dos segundos siguientes.
El testigo de advertencia
del ABS sigue encendido.
La función ABS está desco-
nectada; la función integral
continúa activa.
Comportamiento con el
ABS desconectado
Si la función ABS está desconec-
tada, primero se desactiva solo la
regulación en la rueda delantera.
Si a continuación se frena solo
con la maneta del freno, sigue
produciéndose una regulación
ABS para la rueda trasera frena-
da a través de la función integral.
Mientras no se accione el pedal
del freno no se desconecta la
regulación ABS también para la
rueda trasera.
Conectar la función ABS
Mantener pulsada la tecla 1
hasta que el testigo de ad-
vertencia del ABS cambie su
comportamiento de indicación.
El testigo de advertencia
del ABS se apaga y, si el
autodiagnóstico no ha finalizado,
comienza a parpadear.
Soltar la tecla del ABS durante
los dos segundos siguientes.
El testigo de advertencia
del ABS permanece desco-
nectado o sigue parpadeando.
Función ABS conectada.
De forma alternativa, también
puede apagase el encendido y
volver a encenderse.
Si el testigo del ABS se
sigue iluminando al desco-
nectar y conectar el encendido,
existe un fallo del ABS.
Control automático de
la estabilidad ASC
Manejo
El BMW Motorrad ASC puede
desconectarse y conectarse y
también cambiarse a un modo
todoterreno (
98) para grava
gruesa y arena suelta.
Si no se muestra ningún símbolo
ASC, el ASC está activo.
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