exide Motive Power EPzS Serie Manual De Instrucciones página 125

1. Užpildytų bei įkrautų akumuliatorių paleidimas į darbą.
(Neužpildyto akumuliatoriaus paleidimas į darbą, žiūrėkite specialius rei-
kalavimus.)
Būtina patikrinti, ar mechaninė akumuliatoriaus būklė yra nepriekaištinga.
Prijungimas prie akumuliatoriaus galinių jungčių turi būti su užtikrintu kontaktu bei
laikantis poliškumo, kitaip galima sugadinti akumuliatorių, transporto priemonę ar
pakrovimo įrenginį.
Galiniū jungčių polinių varžtū užveržimo momentai:
Plienas
23 ± 1 Nm
M 10
Patikrinkite elektrolito lygį. Jis turi užtikrintai siekti lygį virš taškymosi apsaugos ar
viršutinės separatoriaus briaunos.
Akumuliatorių būtina papildomai įkrauti, kaip aprašyta punkte 2.2.
Elektrolitą reikia papildyti išvalytu vandeniu iki nominalaus lygio.
2. Eksploatacija
Automobiliniū akumuliatoriū eksploatacijai taikoma DIN EN 50272-3 «Varantieji
akumuliatoriai elektra varomoms transporto priemonėms».
2.1. Iškrovimas
Ventiliacijos angos negali būti uždarytos ar uždangstytos.
Elektros jungčių (pvz. kištukų) sujungimas ir atjungimas turi būti atliekamas tik
nepajungus srovės.
Kad būtų pasiekta optimali eksploatacijos trukmė, būtina vengti eksploatacinių
iškrovimų, siekiančių daugiau nei 80% nominalaus talpumo.(giluminiai iškrovimai).
Tai sudaro minimalų 1,13 kg/l elektrolito tankumą iškrovimo pabaigoje. Iškrautus
akumuliatorius būtina nedelsiant įkrauti ir jokiu būdu negalima jų palikti neįkrautų.
Tas pats taikytina ir dalinai iškrautiems akumuliatoriams.
2.2 Įkrovimas
Galima įkrauti tik nuolatine srove. Leistini visi įkrovimo metodai, atitinkantys DIN
41773 bei DIN 41774 reikalavimus.
Siekiant išvengti elektros laidų bei kontaktų perkrovų, neleistino dujų susidarymo
bei elektrolito ištekėjimo iš elementų, jungti akumuliatorių galima tik prie tam aku-
muliatoriaus dydžiui skirto pakrovėjo.
Dujų susidarymo srityje ribiniai srautų parametrai neturi viršyti pagal DIN 50272-3
dalį leistinų parametrų. Jei įkrovimo įrenginys įsigytas ne kartu su akumuliatorium,
reikia pateikti jį gamintojo serviso tarnybos specialistams, jo tinkamumo patikrini-
mui.
Įkraunant akumuliatorių, būtina pasirūpinti nepriekaištingu įkrovimo metu susidar-
ančių dujų ištraukimu. Būtina atidaryti arba nuimti talpų dangtelius ar akumuliato-
riaus elementų montavimo talpų uždangas. Akumuliatoriaus kamščiai lieka ant
elementų arba lieka uždaryti.
Akumuliatorius turi būti prijungiamas prie išjungto įkrovimo įrenginio, laikantis
poliškumo (pliusas prie pliuso arba minusas prie minuso).
Įkrovimo metu maždaug apie 10 K pakyla elektrolito temperatūra. Dėl šios
priežasties, įkrovimą galima pradėti tik, kuomet elektrolito temperatūra yra žemes-
nė nei 45° C.
Elektrolito temperatūra akumuliatoriuose prieš krovimą turi būti ne žemesnė kaip
+10° C , kadangi kitaip neįmanoma užtikrinti teisingo įkrovimo.
Įkrovimą galima laikyti baigtu, kuomet elektrolito tankumas ir akumuliatoriaus
įtampa virš 2 valandų lieka nepakitusi.
Ypatinga nuoroda eksploatuojant akumuliatorius padidinto pavojaus zonose:
Tai yra akumuliatoriai, kurie pagal EN 50014, DIN VDE 0170/0171 Ex I naudojami
zonose, kur esama kasyklų dujų arba, pagal Ex II, padidinto sprogimo pavojaus
zonose.
Įkrovimo ir dujų difuzijos metu indo dangteliai turi būti taip plačiai nukelti arba ati-
daryti, kad susidarantis sprogus dujū mišinys, taptų nebe toks degus, pakanka-
mos ventiliacijos dėka.
Akumuliatorių su plokštelių apsaugos paketais talpą galima uždengti ar uždaryti
ne anksčiau, kaip praėjus pusvalandžiui po įkrovimo pabaigos.
2.3. Išlyginamasis įkrovimas
Išlyginamieji įkrovimai reikalingi ilgaamžiškumo užtikrinimui ir talpumo išsaugoji-
mui. Jie būtini po giluminių iškrovimų, po pakartotino nepakankamo įkrovimo ir
įkrovimo pagal voltamperinę charakteristiką. išlyginamieji įkrovimai turi būti atlie-
kami po įprastinių įkrovimų. Įkrovimo srovė gali būti maks. 5A/100Ah nominalaus
talpumo (apie įkrovimo pabaigą žiūrėkite punkte 2.2.).
Atsižvelkite į temperatūrą!
Panaudoti akumuliatoriai turi būti kaupiami ir perduodami utilizavimui atskirai nuo įprastinių buitinių atliekų (EWC 160601).
Panaudotų akumuliatorių apdorojimas aprašytas ES direktyvoje dėl akumuliatorių (91/157/EWG) bei atitinkamuose nacionaliniuose teisės
aktuose.
Susitarkite dėl Jūsų panaudoto akumuliatoriaus priėmimo ir perdavimo utilizuoti su savo tiekėju arba kreipkitės į vietos atliekų šalinimo įmonę.
Galimi techniniai pakeitimai.
126
LT
2.4. Temperatūra
30° C elektrolito temperatūra laikoma nominalia temperatūra. aukštesnės tempe-
ratūros sutrumpina eksploatacijos trukmę, žemesnės temperatūros sumažina
esama talpumą.
55° C yra ribinė temperatūra ir laikoma neleistina temperatūra eksploatacijai.
2.5 Elektrolitas
Nominalus elektrolito tankumas remiasi 30° C bei nominaliam elektrolito lygiui, aku-
muliatoriui esant pilnai įkrautam. Aukštesnės temperatūros mažina, žemesnės didi-
na elektrolito tankumą. Priskiriamas korektūros faktorius sudaro ± 0,0007 kg/l į K,
pvz. elektrolito tankumas 1,28 kg/l prie 45° C atitinka 1,29 kg/l prie 30° C tankumą.
Elektrolitas turi atitikti švarumo reikalavimus pagal DIN 43530; 2 dalį.
15° C 30° C
PzSL 1,30 kg/l 1,29 kg/l
3. Techninis aptarnavimas
3.1. Kasdien
Po kiekvieno iškrovimo akumuliatorius turi būti įkraunamas. Prieš baigiant įkro-
vimą būtina patikrinti elektrolito lygį. Esant reikalui, prieš įkrovimo pabaigą reikia
papildyti išvalytu vandeniu iki nominalaus lygio. Elektrolito lygis turi būti ne žemiau
nei taškymosi apsauga ar viršutinė separatoriaus briauna arba elektrolito lygio
žymėjimas „Min".
3.2. Kartą per savaitę
Vizualus patikrinimas po naujo įkrovimo ar nėra užterštumo arba mechaninių
pažeidimų. Reguliariai įkraunant pagal voltamperinę charakteristiką, reikia atlikti
išlyginamąjį įkrovimą (žiūrėkite punktą 2.3.).
3.3. Kartą per mėnesį
Prieš įkrovimo proceso pabaigą būtina išmatuoti ir užrašyti visų elementų arba
akumuliatoriaus blokų įtampas, įkrovimo įrenginiui tebesant įjungtam.
Baigus įkrovimo procesą būtina išmatuoti ir užrašyti elektrolito tankumą bei elek-
trolito temperatūrą visuose elementuose.
Nustačius esminius pakitimus, lyginant su ankstesniais matavimais arba skirtumai
tarp elementų arba tarp akumuliatoriaus blokų, būtina pasitelkti klientų aptarnavi-
mo specialistus išsamesniam ištyrimui ar remontui.
3.4. Kasmet
Pagal DIN VDE 0117, priklausomai nuo poreikio, tačiau ne mažiau kaip kartą per
metus, turi būti kvalifikuotų elektros patikrinta izoliacinė transporto priemonės bei
akumuliatoriaus varža.
Izoliacines varžos patikrinimas turi būti atliekamas laikantis DIN EN 60254-1 rei-
kalavimų. Gauta izoliacinė akumuliatoriaus varža pagal DIN EN 50272-3 negali
būti žemesnė nei 50 Ω kiekvienam nominalios įtampos voltui.
Akumuliatoriams iki 20 V nominalios įtampos minimalus parametras yra 1000 Ω.
4. Priežiūra
Akumuliatorius turi būti pastoviai saugomas švarioje ir sausoje aplinkoje, kad būtų
išvengiama paviršinio nuotėkio srovės pagal ZVEI biuletenį «Transporto priemo-
nių varančiųjų akumuliatorių».
Skystis iš akumuliatoriaus talpos turi būti išsiurbtas ir utilizuotas, laikantis reikala-
vimų.
Talpos izoliacijos pažeidimus, išvalius pažeistas vietas, reikia sutvarkyti, kad būtų
užtikrintas izoliacijos parametrų, pagal DIN EN 50272-3 dalį, išlaikymas ir užkir-
stas kelias talpos korozijai. atsiradus būtinybei išmontuoti elementus, tų darbu atli-
kimui reikia pasitelkti klientų aptarnavimo tarnybą.
5. Sandėliavimas
Jei akumuliatoriai ilgesniam laikui išimami iš eksploatacijos, jie turi būti sandėliuo-
jami pilnai įkrauti, sausoje, teigiamos temperatūros patalpoje.
Akumuliatoriaus tinkamumo eksploatacijai užtikrinimui galima pasirinkti tokie įkro-
vimo variantus:
1. kasmėnesinis išyginamasis įkrovimas pagal punktą 2.3.
2. palaikomieji įkrovimai, esant 2,23 V x elementų skaičius įkrovimo įtampai.
Sandėliavimo trukmė turi įtakos ilgaamžiškumui.
6. Gedimai
Jei nustatyti akumuliatoriaus ar įkrovimo įtaiso gedimai, nedelsiant būtina kreiptis į
klientų aptarnavimo skyrių. Matavimų parametrai pagal 3.3. supaprastina sutrik-
imų paiešką ir gedimų likvidavimą.
Priežiūros sutartis su mumis supaprastintų savalaikį sutrikimų aptikimą.
45° C
1,275 kg/l