exide Motive Power EPzS Serie Manual De Instrucciones página 137

1. Biex thaddem batteriji biƒ-ƒarg jew batteriji ta´l-ilma.
(Biex t¢addem batterija li g¢adha mhix mimlija, ara t-tag¢rif separat. )
Wie¢ed irid je∆amina jekk il-batterija g¢andiex xi difetti mekkaniƒi.
Il-konnezzjoni tal-batterija trid issir b´ tali mod li l-kuntatt ikun tajjeb u t-terminals ji¿u
mwa¢¢la korrett ghax inkella jista´jkun hemm ¢asara fil-batterija, vettura jew fuq iƒ-
ƒar¿.
Sa¢¢a ta´rbit g¢all-viti tat-terminals kollha:
Azzar
M 10 23 ± 1 Nm
Il-Livell ta´l-Elektrolajt trid ti¿i kkontrollata. Il-livell irid ilahhaq il´fuq mill-lqieg¢h g¢at-
tixrid ta´l-ilma jew tal-hajt ta´separazzjoni taƒ-ƒellel.
Dan ji¿ifieri li fl-a¢¢ar taƒ-ƒar¿ id-densita´ta´l-Elektrolajt tkun 1.13kg/l. Batteriji li
titne¢¢ielhom iƒ-ƒar¿ g¢andhom jer¿g¢u jigu mimlija minnufih. Dan jg¢odd ukoll
g¢all-batteriji li ma jkollomx iƒ-ƒarg komplut.
Il-batterija skond Pkt. 2.2 tistagha´ ter¿a ti¿i ƒƒar¿jata.
L-Elektrolajt te g¢andha ti¿i mimlija b´ilma safi sal-Llivell Nnominali.
2. T¢addim
Biex t¢addem batteriji ta´ n¿enji tas-sewqan applika DIN EN 50272-3 " «Batterija
g¢as-sewqan ta´ vetturi»
2.1. Biex tne¢¢i ƒ-ƒar¿
Il-ventilaturi ta´ l-arja m´g¢andhomx ji¿u mag¢luqa jew mg¢ottija
Il-ftu¢ jew g¢eluq tal-konessoni elettrika (e∆. plagg) tista´ ssir biss meta ma jkunx
ghaddej kurrent
Sabiex il-batterija jkollha ¢ajja twila, ƒ-ƒar¿ m´g¢andux jitbaxxa iktar minn 80% tal-
kapaƒita msemmija. (meta c-carg jitnehha kollu)
2.2 Iƒƒar¿jar
L-iƒƒar¿jar g¢andu jing¢ata b´kurrent dirett (DC). Kull operazzjoni ta´ƒƒar¿jar skond
DIN 41773 u DIN 41774 hija aƒƒettabli.
Konnesszzjoni tistgha´ ssir fuq iƒ-ƒar¿er ammissibli ghall-kobor tal-batterija sabiex
tevita tg¢abbija ∆ejda fuq kuntatt u kurrent ta´l-elettriku, u wkoll tevita ∆ieda ta´gas
mhux ammissibli u telf ta´ƒar¿ fuq l-Elektrolajt
Fil-partijiet fejn ikun hemm tail-gas, m´g¢andux ji¿i maqbu∆ il- kurrent limitu skond
DIN EN 50272-3. Jekk iƒ-ƒar¿er ma ji¿ix mog¢ti mal-batterija huwa meqjus li dan ji¿i
pprovat mis-servizz tal-konsumatur tal-manifattura.
Meta ti¿i ƒƒar¿jata l-batterija wie¢ed irid jara li l-gas qed jinfirex minghajr problema.
L-g¢atu tar-reƒipjent fejn tin∆amm il-batterija jrid ikun jinfetah jew jitnehha.
It-tappijiet tal-batterija g¢andhom jit¢allew fuq iƒ-ƒellel ji¿ifieri jibqg¢u mag¢luqa.
Il-batterija g¢andha titwa¢hal korrett, skond it-terminal, (posittiv ma´ posittiv u negat-
tiv ma´negattiv) maƒ-ƒar¿er. Wara jinxtg¢el iƒ-ƒar¿er.
Meta tiƒƒar¿ja, t-temperatura ta´l- Elektrolajt titla´bejn wie¢ed u ie¢or´ 10 K.
G¢alhekk l-icƒar¿jar g¢andu jintbeda meta t-temperatura ta´l- Elektrolajt tkun ta¢t
45° C.
It-temperatura ta´ l- Electrolajt tal-batterija g¢anda tkun ta´l-inqas +10° C, g¢ax
inkella ma jsirx l-iƒƒar¿jar mistenni ma jkunx jista´jitkompla.
L-iƒƒar¿jar jista´ jitqies b¢ala komplet meta d-densita´ ta´ l- Elektrolajt u l-vulta¿¿ tal-
batterija jibqg¢u g¢al-sag¢tejn s¢a¢ konstanti.
Avvi∆ speƒjali ghal u∆ar ta´batteriji f´postijiet ta´periklu:
Dawn huma batteriji li jag¢mlu reazzjoni skond EN 50014, DIN VDE 0170/0171 Ex I
f´postijiet b´periklu f ´temp ikrah (sajjetti) u skond Ex II f´postijiet b´periklu ta´
splu∆∆jonijiet.
L-g¢atu tar-reƒipjent waqt l-iƒƒar¿jar u waqt l-g¢oti tal-gas g¢andu ji¿i miftu¢ kemm
jista´ sabiex ta¢lita ta´gas li tin¢oloq u li tista´ twassal g¢al splu∆joni, ikollha
bi∆∆ejjed ventilazzjoni u b´hekk jitne¢¢aI l-periklu ta´ tkebbis ta´nar.
Il-kontenut ta´ batteriji li g¢andu pakketti g¢all-protezzjoni tal-pjanƒi jista´ jitpo¿¿a
jew jing¢alaq mhux aktar kmieni minn nofs sieg¢a wara li jsir l-iƒƒar¿jar.
2.3. ¥ar¿jar ekwivalenti /ta´rikumpens
¥ar¿jar ta´rikumpens jag¢ti sigurta´ lill-¢ajja tal-batterija u l-preservazzjoni tal-
kapaƒita tag¢ha. Dan jista´jsir wara li jitne¢¢a ƒ-ƒar¿ tal-batterija g¢al kollox; wara li
l-batterija ti¿i mog¢tija kemm il-darba ƒar¿ li mhux suffiƒjenti u meta jsir iƒƒar¿jar
skond il-kurva karatteristika ta´ l-IU. ¥ar¿jar ta´rikumpens g¢andu jsir wara li jkun
sar ƒar¿jar normali. Il-kurrent massimu li tiƒƒar¿ja bih jista´jil¢aq Kapaƒita Nominali
ta´5A/100 Ah (Tmiem ta´l-iƒƒar¿jar ara Punt 2.2.).
Attent g¢at-temperatura!
Batteriji w∆ati g¢andhom jin¿abru u ji¿u reƒiklati separatament mi∆-∆ibel normali (EWC 160601).
Id-deskrizzjoni ta´kif batteriji w∆ati ji¿u trattati hija mni∆∆la fid-Direttiva tal-Batteriji ta´l-EU (91/157/EEC) u l-applikazzjoni nazzjonali tag¢hom.
Ikkuntatja l-a¿ent sabiex jaghtik informazzjoni fuq il-¿bir u r-reƒikla¿¿ tal-batteriji w∆ati tieg¢ek jew ikkuntatja l-Kumpanija awtorizzata tal-mane¿¿
ta∆-∆ibel tal-lokal.
Tibdil tekniku riservat.
138
M
2.4. Temperatura
It-temperatura ta´ l- Elektrolajt ta´30° C titqies b¢ala t-Temperatura Nominali.
Temperaturi g¢ola minn din iqassru il-¢ajja tal-batterija. Temperaturi aktar baxxi
minn din imsemmija inaqqsu l-kapaƒita tal-batterija.
55° C hija l-limitu temperatura u mhix aƒƒettabli waqt il-u∆u tal-batterija.
2.5 Elektrolajt
Id-Densita´ Nominali ta´l- Elektrolajt til¢aq it-30° C u l-Livell Nominali ta´ l- Elektrolajt
meta ƒ-ƒar¿ ikun komplut. Temperaturi g¢oljin aktar ibaxxu d-densita ta´l- Elektrolajts u
temperaturi aktar baxxi jg¢olluha.
Il-fattur ta´korrezzjoni tag¢ha huwa ta´ ± 0,0007 kdg/l kull K, e∆. Densita´ta´
l´Elektrowd 1,28 kg/l b´temperatura ta´45° C hija ekwivalenti g¢al densita´ ta´1,29 kg/l
b´temperatura ta´30 ° C.
L- Elektrolajt trid tikkoresspondi mar-regulamenti fuq purita Skond DIN 43530 Parti 2.
15° C 30° C
PzSL 1,30 kg/l 1,29 kg/l
3. Manteniment
3.1. Kuljum
Kull darba liWara li tne¢¢i ƒ-ƒar¿ minn fuq il-batterija, er¿a´ ƒƒar¿jaha. Ftit qabel ma
tkun lest miƒ-ƒar¿, ikkontrolla l-livell ta´l- Electrolajt. Jekk hu neƒessarju, er¿a´imla
ilma safi sal-Post Nominali (post muri jew imsemmi) hekk kif tasal fl-a¢har táƒ-ƒar¿.
L-G¢oli tal-livell ta´l Elektrolajt m´g¢andux jaqbe∆ il-protezzjoni ta´ƒarƒir, fi kliem
ie¢or, il-parti ta´ fuq tal-¢ajt ta´separazzjoni taƒ-ƒellel jew il-marka „Min" tal-Livell ta´
l-Elecrolyte.
3.2. Kull Gimgha
Kontroll vi∆wali g¢all-¢mie¿ jew ¢sara mekkanika g¢andu jsir wara li l-batterija ter¿a
ti¿i ƒƒar¿jata. Skond l- kurva karatteristika ta´ l-IU g¢andu jsir ƒar¿jar ta´rikumpens
(ara numru 2.3.).
3.3. Kull Xahar
Matul il-proƒess ta´ƒƒar¿jar, il-vulta¿¿ taƒ-ƒellel fil-ka∆ ta´ batterija ta´ l-g¢amla Blokk
g¢andu jitkejjel u jitni∆zel meta ƒ-ƒar∆er tkun mqabbda.
Waqt li ƒ-ƒar¿ ikun wasal fl-a¢har, id-densita´ta´l-Elektrolajt u t-temperatura ta´l-
Elekctrolayt taƒ-ƒellel kollha g¢andhom jitkejlu u jitni∆∆lu.
Jekk ikun hemm xi tibdiliet fil-kalkulazzjonijiet ta´qabel, jew anke differenza fiƒ-ƒellel
speƒjalment ta´ batteriji ta´g¢amla Blokk, huwa mitlub li jsiru aktar testijiet jew repa-
raturi mis-servizz tal-konsumatur.
3.4. Kull Sena
Skond DIN VDE 0117 huwa ta´b∆onn, ta´l-inqas darba fis-sena, li ti¿i ttestjata r-resi-
stenza t´isolazzjoni tal-vettura u tal-batterija minn esperti.
Ir-resistenza t´isolazzjoni tal-batterija g¢andha ti¿i ttestjata skond DIN EN 60254-1.
Ir- resistenza t´isolazzjoni mkejjla fuq il-batterija, skond DIN EN 50272-3,
m´g¢andiex taqbe∆ il-valur ta´ 50 Ω kull Volt ta´Vulta¿¿ Nominali.
F´ka∆ ta´batterija ta´ Vulta¿¿ Nominali ta 20 V, ´l-inqas valur huwa 1000 Ω.
4. Kura
Il-batterija g¢andha dejjem tin∆amm nadifa u xotta sabiex tevita elf ta´gas jew ilma
It-tindif g¢andu jsir skond ZVEI Informazzjoni «Tindif ta´ Batteriji ta´ Vetturi».
Likwidu fir-reƒipjent tal-batterija g¢andu ji¿i mi¿bud u mne¢hi kif hemm miktub.
£sara fl-isolazzjoni tar-reƒipjent jistg¢u jissewwew wara li jitnaddfu il-partijiet li huma
bil-¢sara, sabiex il-valur ta´isolazzjoni skond DIN EN 50272-3 ji¿i assigurat u b´hekk
ir-reƒipjent ma´ji¿ix mikul. Jekk ikun hemm b∆onn li jinqalg¢u ƒ-ƒellel, huwa rrako-
mandat li ssaqsi s-servizz tal-konsumatur.
5. Ha∆na
Jekk batteriji ma ji¿ux u∆ati g¢al ¢afna ∆mien, g¢andhom ji¿u ma¢∆una ƒƒar¿jati
f´post niexef, f´kamra fejn ma jkunx hemm ¢afna ksie¢.
Sabiex il-batterija tin∆amm dejjem lesta g¢all-u∆u, jista jintag¢∆el wie¢ed minn dawn
il-modi ta´ƒƒar¿jar:
1. ¥ar¿jar ta´ Rikumpens kull xahar skond Nru. 2.3.
2. ¥ar¿jar ta´ ¢a∆na permezz ta´kurrent b´ƒar¿ ta´ 2,23V x Numru ta´ƒellel.
Il-∆mien ta´¢a∆na g¢andu ji¿i kkunsidrat skond il-¢ajja tal-batterija.
6. Diffikultajiet
Jekk ikun hemm xi problemi fuq il-batterija jew fuq iƒ-ƒar¿er,wie¢ed g¢andu jikkun-
tattja s-servizz tal-konsumatur. L-informazzjoni fuq kejl skond 3.3. tg¢in biex tinstab
il-problema u jteliminaw id-diffikultajiet.
Kuntratt ta´Servizz mag¢na jg¢in sabiex tinstab id-diffikulta fil-¢in.
45° C
1,275 kg/l