Invacare Fox Manual Del Usuario página 55

¡PRECAUCIÓN!
Existe riesgo de sufrir lesiones si la silla de ruedas
no se fija correctamente cuando se utilice como
asiento de un vehículo.
– Si es posible, el usuario siempre deberá bajarse de la
silla de ruedas y utilizar un asiento del vehículo y los
cinturones de seguridad del mismo.
– La silla de ruedas siempre deberá anclarse orientada
hacia la dirección de marcha del vehículo de
transporte.
– La silla de ruedas siempre deberá fijarse de acuerdo
con el manual del usuario del fabricante de la silla de
ruedas y del sistema de anclaje.
– Retire siempre y guarde de forma segura cualquier
accesorio fijado a la silla de ruedas, como controles
de barbilla o mesas.
– Si la silla de ruedas está equipada con un respaldo
ajustable en ángulo, este deberá colocarse en posición
vertical.
– Baje completamente los reposapiernas elevados, si se
incluyen.
– Baje completamente el elevador del asiento, si se
incluye.
¡PRECAUCIÓN!
Existe el riesgo de sufrir lesiones si un vehículo
eléctrico no equipado con baterías estancas se
transporta en otro vehículo
– Utilice solo baterías estancas.
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¡PRECAUCIÓN!
Riesgo de sufrir lesiones o causar daños en el
vehículo eléctrico o en el vehículo de transporte,
si los reposapiernas se encuentran en una
posición elevada mientras el vehículo eléctrico se
utiliza como asiento de un vehículo.
– Baje siempre completamente los reposapiernas
regulables en altura, si se incluyen.
Para poder utilizar un vehículo eléctrico como asiento del
vehículo de motor, este deberá sujetarse con puntos de
fijación para permitir su anclaje en el vehículo. En algunos
países (como por ejemplo, en el Reino Unido), estos
accesorios pueden estar incluidos en el pedido estándar
del vehículo eléctrico, pero también podrán obtenerse de
Invacare de forma opcional en otros países.
Este vehículo eléctrico cumple los requisitos de ISO 7176-19:2001 y
puede utilizarse como un asiento del vehículo junto con un sistema
de anclaje que haya sido comprobado y aprobado de acuerdo con
ISO 10542. El vehículo de transporte deberá estar especialmente
adaptado para anclar el vehículo eléctrico. Póngase en contacto con
el fabricante del vehículo para obtener más información.
El vehículo eléctrico se ha sometido a una prueba de colisión en la que
se ancló en la dirección de la marcha del vehículo que lo transportaba.
Las demás configuraciones no se probaron. El maniquí de la prueba
de colisión se sujetó con un cinturón de seguridad para la zona pélvica
y otro para la parte superior del cuerpo. Deberán utilizarse ambos
tipos de cinturones de seguridad para reducir al mínimo el riesgo de
sufrir lesiones en la cabeza y en la parte superior del cuerpo.
Transporte
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