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No se recomienda limpiar el elemento usado debido
a la posibilidad de causar daños al medio filtrante.
4. Asegúrese de que el filtro nuevo no ha sido dañado
durante el transporte, comprobando el extremo
sellante del filtro y la carcasa. No utilice el
elemento si está dañado.
5. Introduzca el filtro nuevo presionando el borde
exterior del elemento para asentarlo en el cartucho.
No aplique presión al centro flexible del filtro.
6. Limpie el orificio de salida de suciedad de la cubierta
extraíble. Retire la válvula de salida de goma de la
cubierta, limpie el hueco y cambie la válvula de salida.
7. Instale la cubierta orientando la válvula de salida
de goma hacia abajo – entre las 5:00 y las 7:00
aproximadamente visto desde el extremo.
8. Compruebe la condición de los manguitos del
limpiador de aire.
9. Sujete la cubierta.
Mantenimiento del filtro de seguridad
El filtro tiene un filtro de seguridad secundario dentro
del filtro de aire primario para evitar que el polvo
desplazado u otras partículas entren en el motor durante
el cambio del elemento principal.
Cambie el filtro de seguridad; no lo limpie nunca.
Importante: No intente nunca limpiar el filtro
de seguridad. Si el filtro de seguridad está sucio,
entonces el filtro primario está dañado. Cambie
ambos filtros.
Mantenimiento del aceite de
motor y el filtro
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras
50 horas
Cada 150 horas
1. Retire el tapón de vaciado (Figura 36) y deje fluir el
aceite a un recipiente apropiado.
1. Tapón de vaciado del aceite
2. Cuando el aceite deje de fluir, coloque el tapón de
vaciado.
3. Retire el filtro de aceite (Figura 37).
1. Filtro de aceite
4. Aplique una capa ligera de aceite limpio a la junta
del filtro nuevo.
5. Instale el filtro de aceite nuevo en el adaptador del
filtro. Gire el filtro en el sentido de las agujas del
reloj hasta que la junta de goma entre en contacto
con el adaptador del filtro, luego apriete el filtro
media vuelta más.
Importante: No apriete demasiado el filtro.
6. Añada aceite al cárter; consulte Comprobación del
aceite de motor.
36
Figura 36
Figura 37
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