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Sistema de combustible
Los motores diesel son muy sensibles a la contaminación. Utilice
únicamente gasóleo elaborado por compañías petroleras reputadas. No
utilice por ningún motivo gasóleo de calidad dudosa. Las compañías
petroleras más importantes también venden gasóleo especial para el
invierno. Este gasóleo es mucho más fluido a bajas temperaturas, lo que
reduce el riesgo de que se sedimente parafina, con los consiguientes
daños en el sistema de combustible.
El riesgo de que se formen condensaciones en el depósito se reduce si se
mantiene bien lleno el depósito.
Durante el repostaje, compruebe que la zona alrededor del tubo de llenado
esté limpia. Si reposta desde un tanque propio, filtre el combustible.
Evite derrames sobre las superficies pintadas. Si no lo puede evitar, lave
los lugares manchados con agua y jabón.
Si se agota el combustible mientras conduce
Si se agota el combustible mientras conduce, no es necesario adoptar
ninguna medida especial. El sistema de combustible se purga automática-
mente.
RME (Raps Metyl Ester)
·
El gasóleo puede mezclarse con un máximo de 5% de RME.
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Diesel
Vaciado del agua de condensación del filtro de
combustible
El agua de condensación se separa del combustible en el filtro para evitar
averías en el motor. El vaciado del agua de condensación debe realizarse
según lo estipulado en los intervalos de servicio indicados en el Manual
de servicio y garantía, y también si sospecha que ha podido utilizar
combustible contaminado.
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