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Ruedas y neumáticos
Reparación provisional de neumáticos
Reparación de un neumático
pinchado
Coloque el triángulo de peligro si tiene que
reparar provisionalmente una rueda en un
lugar traficado.
– Suelte del kit de reparación de neumá-
ticos la etiqueta (1) con la máxima
velocidad permitida y fíjela en el volante
para que el conductor pueda verla con
claridad.
– Asegúrese de que el interruptor naranja
(2) está en la posición 0 y saque el cable
(5) y la manguera de inflado (4) del
compartimento lateral (3).
NQM
– Atornille la conexión de la manguera hasta
la base de la rosca de la válvula de
inflado.
– Conecte el cable (5) a la toma de 12 V
del automóvil.
– Suelte el fiador de seguridad (6) y gire la
sección de color naranja (7) 90 grados a
su posición vertical, hasta que se oiga un
"clic".
– Arranque el motor. El automóvil debe estar
en un lugar con buena ventilación.
– Ponga en marcha el compresor
colocando el interruptor (2) en la posi-
ción I. Al principio se produce un
aumento temporal de la presión de un
máximo de 4 bar durante el intervalo en
¡PRECAUCIÓN!
La inhalación de gases de escape
puede acarrear peligro de muerte. No
haga funcionar nunca el motor en
locales cerrados sin la ventilación
adecuada.
que tiene lugar la alimentación del
sellador. Al cabo de aproximadamente
un minuto, la presión disminuye y el
manómetro indica una presión de inflado
más adecuada.
– Infle el neumático hasta una presión entre
1,8 bar y 3,5 bar. Si después de diez
minutos de inflado, la presión no ha
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