Dépannage
Problème
Le moteur ne démarre pas
Le moteur ne parvient pas au régime
maximum et dégage trop de fumée
Le système d'avance automatique de
la ligne est inopérant
L'herbe s'enroule sur la tête de coupe
et l'arbre d'accessoire
de l'échappement
Si le problème persiste après avoir essayé les solutions ci-dessus, communiquer avec le service à la clientèle ou un centre de
AVIS :
de conserver tous les reçus d'entretien de votre équipement. La négligence ou l'oubli de procéder à l'entretien requis représente
un risque d'augmentation des émissions, de diminuer le rendement énergétique, de nuire à la performance, créer des bris
irréparables du moteur et de annuleront la garantie.
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Cause possible
1.
Pas d'étincelle
2.
Pas de carburant
3.
Moteur noyé
était neuf
2.
Filtre à air encrassé
1.
Ligne soudée sur elle-même
2.
Pas assez de ligne sur la bobine
3.
Ligne trop courte
5.
Régime moteur trop lent
1.
Coupe de hautes herbes au ras du sol
carburant
3.
Filtre à air encrassé
Solution
1.
Retirer la bougie. Remettre le capuchon sur la
bougie et poser cette dernière sur le cylindre
métallique. Tirer le cordon du lanceur et
regarder si une étincelle se produit à l'électrode
de la bougie. En l'absence d'étincelle, répéter
l'opération avec une bougie neuve.
2.
Actionner la poire d'amorçage jusqu'à ce
qu'elle soit remplie de carburant. Si elle ne
se remplit pas, le système d'alimentation en
carburant est obstrué. Si la poire se remplit,
il se peut que le moteur soit noyé. (Voir le
paragraphe suivant).
3.
Retirer la bougie. Retourner l'outil, de façon à
ce que le trou de bougie soit dirigé vers le sol.
S'assurer que le levier du volet de départ est
en position RUN (marche) et tirer le cordon du
carburant du moteur. Nettoyer la bougie et la
remettre en place. La gâchette d'accélérateur
étant serrée à fond, tirer le cordon du lanceur
trois fois. Si le moteur ne démarre pas,
mettre le volet de départ en position FULL
(complètement ouvert) et suivre la procédure
normale de démarrage. Si le moteur ne démarre
toujours pas, installer une bougie neuve et
répéter l'opération.
2 temps correct et frais.
3.
Nettoyer le pare-étincelles.
2.
Installer une nouvelle ligne.
3.
Tirer la ligne en appuyant sur la bobine et en la
relâchant alternativement.
5.
Faire avancer la ligne, le moteur tournant à
plein régime.
1.
Couper les herbes hautes du haut en bas.
2 temps correct et frais.
Entretien. Il est recommandé
Dépannage