Si la bomba se instala con una carga positiva en la succión, puede
cebarla abriendo la válvula de succión y aflojando el tapón de
ventilación en la parte superior de la carcasa (no lo retire),
permitiendo que se purgue el aire de la carcasa.
Si la bomba se instala con una elevación de succión, debe realizar
el cebado a mediante otros métodos, como válvulas de pie,
eyectores, o llenando manualmente la carcasa y la línea de
succión.
¡PRECAUCIÓN!
Debe llenar completamente la bomba con líquido antes de
arrancarla bajo cualquier condición. La bomba no debe
funcionar seca con la expectativa de que vaya a cebarse sola.
Puede resultar un daño muy serio si la arranca en seco.
Asegúrese que la bomba y los sistemas estén libres de
objetos extraños antes de poner a funcionar la bomba
y que esos objetos no puedan introducirse en la bomba
durante el funcionamiento. Los objetos en los sistemas
de bombeo o impulso pueden ocasionar bloqueo del
flujo resultando en generación de calor excesivo.,
chispas y falla prematura.
ENJUAGUE
Los sistemas ya existentes y nuevos deben enjuagarse para
eliminar toda materia extraña. Las cascarillas de laminación,
salpicadura de soldadura, cables, o cualquier otra materia extraña
pueden atascar el impulsor de la bomba. Esto reducirá la
capacidad de la bomba causando cavitación, vibración excesiva
y/o daño al reducir la holgura (anillos de desgaste, sellos,
camisas, etc.).
1.
Cierre las válvulas de descarga.
2.
Abra totalmente todas las válvulas en las líneas de succión y
descarga.
3.
Encienda el sello de agua de la caja prensaestopas (Si el
fluido líquido está sucio o si va a evitar fuga de aire, debe
mantener siempre abiertas estas líneas).
4.
Purgue la bomba.
¡PRECAUCIÓN!
Si no purga la bomba apropiadamente, o pierde purga en el
arranque, debe parar la bomba y corregir la condición antes de
repetir el procedimiento.
30
CEBADO
LLENADO
La ventilación debe localizarse en el punto más alto para que los
gases y el aire entrante puedan escapar. Sin embargo, si los gases
son inflamables, tóxicos o corrosivos deben ventilares hacia un
lugar apropiado para prevenir lesiones al personal o a otras piezas
del sistema. Los ganchos y anclas de la tubería deben verificarse
para asegurarse que están colocados apropiadamente para recibir
peso adicional del líquido bombeo.
Cuando llene el sistema, todos los desagües deben estar cerrados.
Debe realizar el llenado muy despacio de tal forma que la
velocidad excesiva no cause la rotación de los elementos de la
bomba que pueden causar daño a la bomba o a su impulsor. La
idoneidad de los ganchos y anclas pueden verificarse al colocar
un indicador de carátula fuera de cualquier estructura rígida que
no esté unida a la tubería y al colocar el botón del indicador en la
brida de la bomba en dirección axial del ramal. Si el indicador se
mueve conforme procede al llenado, significa que las anclas y los
soportes no son adecuados o no están colocados apropiadamente
y debe corregirlos.
ARRANQUE
5.
Arranque el motor la bomba (las turbinas y algunos motores
quizá requieran calentamiento previo, consulte las
instrucciones del fabricante).
6.
Cuando la bomba esté funcionando a velocidad total, revise
que la válvula de retención automática se haya abierto.
Verifique que la válvula se abra por 5 segundos o menos
después del arranque para prevenir cualquier daño a la
bomba al ponerla en funcionamiento sin flujo.
7.
Ajuste el sello de líquido para producir la presión
recomendada para el sello mecánico o para la caja
prensaestopas.
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3498 IOM 12/04