4.0 DESPLAZAMIENTO E INSTALACIÓN
4.1 TRANSPORTE Y DESCARGA
ADVERTENCIA: Las operaciones de descarga, transporte y elevación del elevador pueden ser peligrosas si no se realizan con la
máxima precaución: por esto, alejar a todos los no autorizados; limpiar, liberar y delimitar la zona de instalación; controlar la integridad y
la idoneidad de los medios a disposición; no tocar las cargas suspendidas y permanecer a una distancia segura de las mismas; durante el
transporte, las cargas elevadas deberán distar a no más de 20 cm del suelo; seguir atentamente las instrucciones presentadas a continua-
ción; en caso de dudas o de falta de seguridad, no persistir.
Por exigencias de transporte, el elevador se envía parcialmente desmontado en sus partes fundamentales.
Los diferentes componentes del elevador embalado están unidos entre sí con bridas sujetadas con bulones para hacer más fácil y seguro el transporte
y el desplazamiento. El transporte del elevador embalado se debe realizar con una carretilla transportadora con horquillas de capacidad adecuada.
Evitar durante el desplazamiento que el elevador embalado o cada parte sufran colisiones o golpes violentos. Las dimensiones y la masa del elevador
embalado se indican en la fig. 8.
4.2 INSTALACIÓN
ADVERTENCIA: Las siguientes operaciones de instalación, regulación y prueba deben ser realizadas exclusivamente por perso-
nal especializado y responsable que garantice operar de acuerdo con las normas de seguridad aplicables en el campo de la electrotecnia,
oleodinámica, mecánica y edilicia.
PELIGRO: La instalación, regulación y prueba del elevador implican operaciones potencialmente peligrosas, leer atentamente
todas las instrucciones descritas a continuación. En caso de dudas dirigirse directamente al Fabricante. La empresa fabricante declina toda
responsabilidad por el incumplimiento de las normas de seguridad y de prevención de accidentes que contiene este manual.
4.3 CIMENTACIONES
El elevador debe ser instalado sobre una capa de hormigón armado de clase no inferior a C10/15, con resistencia característica igual a Rck=15 N/mm²
y un espesor mínimo de 15 cm.
Si el pavimento no satisface tales características, cada columna debe apoyar sobre una base de hormigón con una resistencia característica de Rck=15
N/mm² de por lo menos 600x600mm, con un espesor mínimo de 15 cm.
La base de cemento debe ser lisa, debe encontrarse perfectamente nivelada en todas las direcciones y debe colarse en un terreno compacto. Las
dimensiones de toda la instalación se muestran en la Fig. 2.
4.4 UBICACIÓN E INSTALACIÓN DE LA ESTRUCTURA
ADVERTENCIA: en esta fase de la instalación NO SE DEBEN realizar conexiones eléctricas en la instalación de elevación.
1) Establecer el área de instalación recordando de dejar un espacio libre de seguridad de por lo menos 600 mm entre las estructuras del elevador y las
otras estructuras fijas o móviles ya presentes (fig. 2).
2) En el área establecida para la instalación del elevador fijar la posición de la columna de mando (3, fig. 2) teniendo presente que la misma se encuentra
del lado izquierdo y de la parte opuesta a la de ascenso de los vehículos (fig. 2).
3) Quitar los cartones de protección del elevador embalado y colocar en el suelo los componentes a montar.
4.4.1 MONTAJE DE LA COLUMNA DE MANDO
1) Montar el cuadro de mando (19, fig. 10) en la columna n°3 con los tornillos en dotación, en los orificios de dicha columna.
2) Montar los finales de carrera FCS ( fig. 25) y conectarlos a la caja de bornes del cuadro eléctrico respetando la numeración (fig. 11)
3) Montar la centralita oleodinámica con el motor usando los tornillos en dotación, en los orificios de la columna (fig. 10)
4.4.2 MONTAJE DE LA ESTRUCTURA
1) Preparar 4 caballetes de sostén (1, fig. 10), que posean la misma altura y una resistencia adecuada para sostener un peso de 200 kg cada
uno (fig. 10).
2) Apoyar la plataforma de ascenso P1 (2, fig. 10) en los 2 caballetes de sostén con la parte donde sobresalen los tubos y los cables posicionada del
lado de la columna de mando (3, fig. 10).
3) Apoyar la plataforma móvil P2 (4, fig. 10) en los otros 2 caballetes colocando el borde interno hacia la plataforma P1.
4) Extraer las 4 cuerdas (6, fig.10) de la plataforma P1.
5) Posicionar los dos travesaños (7, fig. 10) en la base de los extremos de las plataformas de modo que la abertura para el paso de las cuerdas se
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coloque hacia la parte interna del elevador y del lado de la plataforma P1 (fig. 10).