Manutention Et Installation; Transport Et Dechargement; Installation; Sol - Corghi ERCO 4004 Manual De Uso

4.0 MANUTENTION ET INSTALLATION

4.1 TRANSPORT ET DECHARGEMENT

AVERTISSEMENT : La manutention et le transport du pont élévateur peut se révéler dangereuse si elle n'est pas effectuée avec la
plus grande prudence. Il faut donc : - éloigner toutes les personnes étrangères, - nettoyer et délimiter le lieu d'installation, - vérifier le bon
état des engins de levage ainsi que leur portée, - ne pas toucher les charges suspendues et respecter la distance de sécurité, - pendant la
manutention, ne jamais soulever les charges à plus de 20 cm du sol, - suivre attentivement les instructions ci-après, - ne pas persister en cas
de doute ou d'insécurité.
Pour des exigences de transport et d'encombrement, le pont élévateur est expédié partiellement démonté.
Les différentes parties du pont élévateur emballé sont fixées par des étriers et sont conditionnées de façon à en faciliter le transport et la manutention.
Le pont élévateur emballé doit être manutentionné avec un chariot élévateur d'une portée adéquate.
Eviter, pendant la manutention, de soumettre le pont élévateur emballé à des heurts violents. Les dimensions et le poids du pont emballé sont indiqués
Figure 8.

4.2 INSTALLATION

MISE EN GARDE ! Toutes les opérations suivantes d'installation, de réglage et d'essai doivent exclusivement être effectuées par
un personnel qualifié et responsable, garantissant d'opérer suivant les règles de sécurité applicables dans tous les domaines techniques.
DANGER : L'installation, le réglage et l'essai du pont élévateur impliquent des opérations potentiellement dangereuses. Lire donc
attentivement toutes les instructions reportées ci-après. En cas de doutes, ne pas hésiter à contacter directement le fabricant. Le fabricant
décline toute responsabilité en cas de dégâts provoqués par la non-observance des consignes de sécurité reportées dans ce manuel.

4.3 SOL

L'élévateur doit être installé sur une dalle en béton armé d'une classe minimum de C10/15 et une résistance équivalente à Rck=15 N/mm² , d'une épais-
seur de 15 cm au moins.
A défaut, chaque colonne doit reposer sur une dalle en béton armé d'une surface de 600 x 600 mm au moins, ayant une résistance équivalente à Rck=15
N/mm² et d'une épaisseur de 15 cm au moins.
La dalle en béton doit être égalisée et parfaitement à niveau dans toutes les directions et être coulée dans un terrain compact. Les cotes de toute l'ins-
tallation sont reportées dans la Fig. 2.

4.4 MISE EN PLACE ET INSTALLATION DE LA STRUCTURE

AVERTISSEMENT : A ce stade, NE PAS effectuer les branchements électriques sur le pont élévateur.
1) Le lieu d'installation doit prévoir une distance de sécurité de 600 mm au moins entre les structures du pont élévateur et les autres structures fixes ou
mobiles déjà présentes (Fig. 2).
2) Sur le lieu d'installation du pont élévateur, désigner l'emplacement de la colonne de commande (3, Fig. 2) en sachant qu'elle se trouvera sur le côté
gauche et de la partie opposée à celle de montée des véhicules (Fig. 2).
3) Déballer le pont élévateur et déposer au sol les différents composants à assembler.

4.4.1 MONTAGE COLONNE COMMANDE

1) Assembler le tableau de commande (19, Fig. 10) à la colonne n°3 en vissant les vis de série dans les trous de la colonne.
2) Monter les micro-interrupteurs FCS ( Fig. 25) et les brancher au bornier dans le tableau en respectant la numérotation (Fig. 11).
3) Monter la centrale hydraulique avec le moteur en vissant les vis de série dans les trous de la colonne (Fig. 10).

4.4.2 MONTAGE STRUCTURE

1) Prévoir 4 chevalets (1, Fig. 10) ayant la même hauteur et d'une solidité en mesure de supporter une charge de 200 kg chacun (Fig. 10).
2) Poser le chemin de roulement P1 (2, Fig. 10) sur les 2 chevalets avec la partie d'où sortent les tuyauteries et les câbles placée sur le côté de la
colonne de commande (3, Fig. 10).
3) Poser le chemin de roulement mobile P2 (4, Fig. 10) sur les 2 autres chevalets en veillant à orienter le bord interne vers le chemin de roulement P1.
4) Retirer les 4 cordes (6, Fig.10) du chemin de roulement P1.
5) Placer les deux traverses (7, Fig. 10) aux pieds des extrémités des chemins de roulement de façon à ce que l'ouverture pour le passage des cordes
soit orientée vers l'intérieur du pont élévateur et du côté du chemin de roulement P1 (Fig. 10).
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