Français
8.2. AUTRES
Effectuez des inspections périodiques
à la machine, à fi n d'assurer un bon
fonctionnement de la machine. Pour un
fonctionnement complet on vous recommande
d'amener la machine au SAV.
Ayez la machine nettoyée, spécialement les zones
proches au réservoir de carburant et le fi ltre à air.
Avant de réaliser des opérations d'entretien
ou réparations dans la machine assurez-
vous de que la machine est éteint et que la
bougie est déconnectée.
Toujours utilisez des pièces détachées adéquates, a
fi n d'obtenir un rendement approprié du produit et
éviter des dommages et risques à la machine et à
l'utilisateur.
L'utilisation des pièces détachées, non originales,
peuvent provoquer risque d'accident, dommages
personnels et rupture de la machine.
8.2.1. FILTRE A AIR
L'obstruction du fi ltre à air provoquera une réduction
du rendement du moteur. Vérifi ez et nettoyez cet
élément. Si vous observez des dommages ou des
altérations, il est alors nécessaire de le remplacer par
un fi ltre neuf.
sur la superfi cie du fi ltre en secouant l'angle du fi ltre
contre une superfi cie dure.
Pour nettoyer la saleté
du fi ltre, ouvrez le
capot (1) et retirez le
fi ltre.
On peut enlever la
poussière qu'il y a
66/124
Pour nettoyer la saleté qui se
trouve à l'intérieur, Séparez
les deux parties du fi ltre avec
un tournevis comme l'indique
l'image et brossez-les avec
de l'essence.
Si vous utilisez de l'air comprimé pour mieux le
nettoyer souffl ez toujours à partir de l'intérieur.
Pour monter les deux parties du fi ltre, placez les l'une
contre l'autre et appuyez les bords jusqu'à ce que
vous écoutez un clic.
8.2.2. RÉGLAGE DU CARBURATEUR
Le réglage du carburateur est compliqué.
Par conséquent, on recommande que ce
soit fait par le Service Technique.
N'ajustez le carburateur qu'en cas de besoin. Si vous
avez des problèmes avec le carburateur, adressez-
vous au SAV.
Le réglage incorrect de cet élément pourrait provoquer
des dommages dans le moteur ce qui serait un motif
d'annulation de la garantie.
8.2.3. FILTRE DE CARBURANT
Le réservoir de carburant
est équipé d'un fi ltre (1).
Cet élément est placé à
l'extrémité du tuyau de
carburant et peut être extrait
à l'aide d'un fi l de fer en
forme de crochet ou autre
dispositif similaire.
Vérifi ez le fi ltre de carburant périodiquement. Ne
permettez pas l'entrée de poussière dans le réservoir
de carburant.