Nova Corrente De Serra; Substituir Roda De Corrente; Trocar O Deß Ector; Limpar O Þ Ltro De Ar - Dolmar PS-3410 TH Instrucciones De Manejo

Nova corrente de serra

ATENÇÃO: Apenas utilizar correntes e carris autorizados
para esta serra (ver extracto da lista de peças sobressalen-
tes)!
Antes de colocar uma nova corrente de serra, o estado da roda
da corrente (7) deve ser veriÞ cado.
Retirar a protecção da roda de serra (ver capítulo "COLOCA-
ÇÃO EM SERVIÇO" A - H).
ATENÇÃO: Rodas gastas (8) conduzem a avarias numa corrente
de serra nova, sendo portanto imprescindível substituí-las.
Substituir tambor de engate com a roda de corrente
Desprender o travão de corrente caso for necessário.
Alavancar o anel de segurança (11), retirar a arruela (10).
Retirar o tambor de engate com a roda de corrente (9) e montar
o novo tambor de engate com a roda de corrente na sequência
contrária ao desmonte.
Trocar o deß ector
O Þ ltro de feltro (12) do deß ector pode ter acumulações durante
o uso. Para garantir uma alimentação de combustível desim-
pedida para o carburador, o deß ector deveria ser substituído
quatro vezes por ano.
Para trocar, puxar o deß ector com um gancho de arame através
da abertura do fecho do tanque.
Limpar o Þ ltro de ar
Soltar o parafuso (14) e retirar a tampa do Þ ltro (13).
ATENÇÃO: Cobrir a abertura de sucção com um pano limpo,
para evitar que particulas de sujeira caiam no carburador.
Retirar o Þ ltro de ar.
ATENÇÃO: Para evitar ferimentos nos olhos, não soprar
partículas de sujidade. Não limpar Þ ltros de ar e de entrada
com combustível!
Limpar o Þ ltro de ar com pincel ou com uma escova leve.
Limpar o Þ ltro de ar que estiver muito sujo em solução de sabão
morna, com detergente de louça do tipo comercial.
Secar bem o Þ ltro de ar.
Havendo muita sujeira, limpar os Þ ltros com maior frequência
(várias vezes por dia), uma vez que a potência do motor somente
poderá ser assegurada quando o Þ ltro de ar estão limpo.
ATENÇÃO:
Substituir de imediato Þ ltro de ar daniÞ cados.
Partes de tecido rasgadas e partículas brutas de sujidade
podem destruir o motor.
7
8
9
10
11
12
C
D
13
14
E
47