Trocar A Vela De Ignição; Trocar A Corda De Arranque - Dolmar PS-3410 TH Instrucciones De Manejo

1
A
12
11
10
B
48
0,5 mm
2 3
9
8
7
6
12
5 4
Trocar a vela de ignição
ATENÇÃO:
A vela de ignição e o soquete para velas não podem ser
tocados com o motor em funcionamento (alta tensão).
Apenas executar trabalhos de manutenção com o motor
desligado. Quando o motor estiver quente, há perigo de
queimaduras. Calçar luvas de protecção!
Em caso de avaria do corpo de isolação, forte queima de eléc-
trodos ou eléctrodos muito sujos ou engordurados, a vela de
ignição deve ser trocada.
Puxar o soquete para velas (1) da vela de ignição. Apenas des-
montar a vela de ignição com a chave uni -versal fornecida.
ATENÇÃO: Para substituir, só usar as velas de ignição NGK
BPMR 7A.
Distância de eléctrodos
A distância dos eléctrodos deve ser de 0,5 mm.

Trocar a corda de arranque

Desaparafusar os quatro parafusos (2). Retirar a caixa de
ventilação (3).
Remover os restos de corda.
Desaparafusar o parafuso (4). Segurar o tambor da corda (7)
e retirar o acompanhador (5) e a mola (6).
ATENÇÃO: Perigo de ferimento! O cassete da mola resta-
belecedora (9) não tem protecção e pode cair do estojo do
ventilador. A mola restabelecedora está sob tensão e pode
com isso saltar do cassete! Uma mola que saltou para fora
pode ser recolocada de acordo com a ilustração (Atentar para
a direção de giro!).
Assegurar que o cassete da mola restabelecedora (9) não se
desprenda e retirar cuidadosamente o tambor da corda (7).
EnÞ ar a nova corda (ø 3 mm, 900 mm cumprimento), como
mostra a ilustração (atentara para a arruela (11)) e dar um nó
em cada ponta.
Passar os nós (12) pelo tambor de corda (7) e no punho de
arranque (10).
Assentar o tambor de corda girando levemente, até que ele
prenda na mola restabelecedora.
Montar o acompanhador (5) e a mola (6) montieren, introduzir
o parafuso (4) e aparafusar Þ rmemente.
Conduzir a corda no espaço livre (8) do tambor de cordas e
girar o tambor de corda duas vezes em sentido horário com
a corda.
Segurar o tambor de corda com a mão esquerda, e com a
mão direita eliminar as torções da corda, mantê-la esticada e
segurá-la.
Soltar cuidadosamente o tambor de corda. A corda será enro-
lada no tambor de corda pela força da mola.
Repetir esse procedimento três a quatro vezes. O punho de
arranque deve agora estar corretamente dentro da caixa de
ventilação.
ATENÇÃO: Perigo de ferimentos! Prender a corda puxada.
Esta volta rápido, se o tambor de corda for solto involun-
tariamente.
INDICAÇÃO: Quando a corda de arranque estiver comple-
tamente puxada, deve ser possível continuar a girar o tambor
de corda no mínimo 1/4 de rotação contra o efeito de mola.
Ao assentar a caixa de ventilação puxar, caso necessário
levemente o punho de arranque, até que o dispositivo de
arranque prenda.