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- Pisar el pedal 10 (fig.11) que acciona el destalonador, y separar el talón.
Repetir la operación en el lado opuesto de la rueda.
Para liberar el talón completamente puede ser necesario realizarlo en varios puntos.
Una vez separados los talones, quitar los pesos de equilibrado existentes.
IMPORTANTE: Durante l'operazione di
stallonatura si consiglia di tenere l'auto-
centrante chiuso (cunei di bloccaggio verso
il centro) (A fig.11).
IMPORTANTE: Durante l'operazione di
- Premere il pedale 10 (fig.11) che aziona lo
stallonatura si consiglia di tenere l'auto-

6.4. BLOQUEO DE LA RUEDA

stallonatore e staccare il tallone.
centrante chiuso (cunei di bloccaggio verso
Ripetere l'operazione sul lato opposto della
il centro) (A fig.11).
- Lubricar cuidadosamente el neumático a lo largo de toda la circunferencia de los talones inferior
ruota.
- Premere il pedale 10 (fig.11) che aziona lo
y superior, para facilitar el desmontaje y evitar que los talones se dañen (fig.12).
stallonatore e staccare il tallone.
Può essere necessario stallonare in punti
Ripetere l'operazione sul lato opposto della
diversi in modo da liberare il tallone com-
IMPORTANTE: Durante l'operazione di
- Volcar el palo hacia atrás manteniendo el pulsador en posición de "bloqueado" (fig.13).
ruota.
pletamente.
stallonatura si consiglia di tenere l'auto-
Può essere necessario stallonare in punti
Una volta staccati i talloni, rimuovere i
centrante chiuso (cunei di bloccaggio verso
diversi in modo da liberare il tallone com-
- Colocar las cuñas en posición abierta o cerrada
vecchi pesi d'equilibratura.
il centro) (A fig.11).
pletamente.
(fig.14).
- Lubrificare con cura il pneumatico lungo
- Premere il pedale 10 (fig.11) che aziona lo
Una volta staccati i talloni, rimuovere i
tutta la circonferenza del tallone inferiore e
stallonatore e staccare il tallone.
vecchi pesi d'equilibratura.
Colocar la rueda en el autocentrante (con la su-
di quello superiore per agevolare lo smon-
Ripetere l'operazione sul lato opposto della
- Lubrificare con cura il pneumatico lungo
perficie cilíndrica más estrecha de la llanta hacia
taggio ed evitare danni ai talloni (fig.12).
ruota.
tutta la circonferenza del tallone inferiore e
Può essere necessario stallonare in punti
di quello superiore per agevolare lo smon-
diversi in modo da liberare il tallone com-
taggio ed evitare danni ai talloni (fig.12).
pletamente.
Una volta staccati i talloni, rimuovere i
vecchi pesi d'equilibratura.
- Lubrificare con cura il pneumatico lungo
tutta la circonferenza del tallone inferiore e
di quello superiore per agevolare lo smon-
taggio ed evitare danni ai talloni (fig.12).
16
Uso y mantenimiento A 222
16
- Ribaltare indietro il palo (fig. 13) tenendo
la manopola in posizione di "bloccato".
- Ribaltare indietro il palo (fig. 13) tenendo
la manopola in posizione di "bloccato".
- Ribaltare indietro il palo (fig. 13) tenendo
la manopola in posizione di "bloccato".
- Predisporre i cunei in posizione aperta o
chiusa (fig.14).
- Predisporre i cunei in posizione aperta o
chiusa (fig.14).
12
12
- Predisporre i cunei in posizione aperta o
chiusa (fig.14).
10
10
10
A 224 - A 224 TI
A 224 - A 224 TI
A
A
B
A
B
11
11
B
11
13
13
13
279

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