Soudure À L'aluminium; Entratien - CEA compact 364 Manual De Instrucciones

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  • ESPAÑOL, página 26
FIG. G
suffisant pour fondre l'excédence de fil sorti de la torche. L'élec-
trovanne de gaz reste ouverte pour veiller au maintien d'une
atmosphère inerte autours de la zone de soudure. Cette fonc-
tion est dénommée «Bum-back» et peut être réglée. Le cir-
cuit de contrôle reste en tension prêt pour le prochain cycle
de soudure.
POINTAGE
Ce type de soudure est recommandé pour des travaux de ré-
paration en carrosserie.
• Remplacer le gicleur guide-gaz avec le type spécifique pour
pointage (voir Fig. H).
• Définir à l'aide du potentiomètre (Pos. 5, Fig. D) le temps
de pointage.
• En fonction du type de travail à effectuer, choisir le réglage
de tension et de vitesse du fil les mieux adaptées, en action-
nant les commandes respectives.
• Appuyer perpendiculairement le gicleur guide-gaz sur la
pièce à souder.
• Appuyer sur le bouton poussoir de la torche pour amorcer le
courant de soudure et débuter l'avance du fil.
• Terminé le temps de pointage, l'avance du fil s'arrête auto-
matiquement.
• En appuyant à nouveau sur le bouton torche on lance un
nouveau cycle de soudure.
• Relâcher le bouton poussoir de la torche.
Soudure à l'aluminium
Pour la soudure avec un fil d'aluminium opérer de la manière
suivante:
• Remplacer le galet moteur avec celui pour fil d'aluminium.
• Utiliser une torche avec câble de 3 m et gaine en matériau
carbone téflon.
• Régler au minimum la pression entre les galets d'entraîne-
ment en agissant sur la vis prévue à cet effet.
• Utiliser l'Argon à la pression de 1-1,5 bar.

Entratien

IMPORTANT: L'entretien éventuel ne doit être effectué que
par un personnel expert et qualifié. La garantie n'est plus va-
lable si l'utilisateur final a essayé de réparer seul la panne su-
bie par l'appareil.
FIG. H
ATTENTION: Avant d'effectuer n'importe quelle inspection à
l'intérieur du générateur, enlever l'alimentation à l'installation.
GENERATEUR
L'entretien de ces soudeuses se limite au nettoyage de l'inté-
rieur du châssis et à une inspection périodique pour contrôler
qu'il n'y ait pas de câbles usés ou de branchements mal ser-
rés. Régulièrement, lorsque la soudeuse est débranchée, ôter
le capot et enlever les éventuels dépôts de saleté, poussière
avec de l'air comprimé sec. Fendant cette opération faire bien
attention de ne pas diriger le jet d'air vers des composants élec-
troniques. Contrôler que le circuit de gaz n'ait aucune impure-
té et que ses branchements soient bien serrés et: sans fuites,
en insistant particulièrement sur I'électrovanne. Vérifier pério-
diquement les galets d'entraînement et les remplacer dès que
l'usure compromet I'avance du fil (patinage etc.).
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FIG. I

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