Kawasaki J300 2015 Manual Del Propietário página 28

Sistema de arranque
Sistema de combustible
Sistema de encendido
Sincronización del encendido
(avanzado electrónicamente)
Bujía:
Sistema de lubricación
Aceite del motor: Tipo
Cantidad de refrigerante
TRANSMISIÓN
Tipo de embrague
Sistema de transmisión
Relación de transmisión primaria
Relación de transmisión secundaria 7,222
Relación de transmisión general
CHASIS
Ángulo de avance
Trocha
Motor de arranque eléctrico
Inyección de combustible (FI)
Control ECU (transistor completo)
10,0° APMS a 1.600 r/min a 30,0° APMS a 7.750
r/min
Tipo NGK CR7E
Distancia entre 0,7 a 0,8 mm
electrodos
Lubricación forzada (cárter húmedo)
API SJ, SL, o SM con JASO MA, MA1 o MA2
Viscosidad SAE 5W-50
Cantidad 1,5 L
1,5 L
Automático, centrífugo
V-matic continuamente variable
2,220 a 0,790
16,030 a 5,700
28°
113 mm
INFORMACIÓN GENERAL
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