Consignes de sécurité
Ce réchauffeur à air forcé en chauffage direct alimenté en paraf-
fine est destiné principalement au réchauffement temporaire des
bâtiments en construction, en rénovation ou en réparation. Cet
appareil produit du monoxyde de carbone en petite quantité.
AVERTISSEMENT ! Risque de pollution intérieure des locaux !
Veillez à utiliser ce réchauffeur uniquement dans des locaux bien
ventilés ! Offrez une ouverture de 2800 cm2 minimum pour l'é-
vacuation de l'air pour chaque 29,3 kWh ou 100 000 BTU/hr de
rendement. Fournissez une ouverture plus large lors de l'utilisa-
tion de plusieurs réchauffeurs.
L'intoxication par monoxyde de carbone
DANGER
peut entraîner la mort !
Risques de brûlures / incendies / explo-
AVERTISSEMENT
sion ! NE JAMAIS UTILISER de carburants
tels que l'essence, le benzène, L'alcool,
l'essence sans plomb, l'essence à réchaud de camping, les dilu-
ants pour peinture ou autres composés d'essence dans ce
réchauffeur (CES COMBUSTIBLES VOLATILES PEUVENT
CAUSER DES INCENDIES OU DES EXPLOSIONS).
Danger d'incendies, de brûlures d'in-
AVERTISSEMENT
halation et d'explosions. Maintenir les
combustibles à distance du réchauffeur conformément
aux recommandations de ces consignes.
Ne jamais utiliser le réchauffeur dans des espaces con-
tenant des produits du type essence, solvants, diluants
pour peinture, particules de poussière ou autres com-
bustibles volatiles ou atmosphériques, ou tout autre pro-
duit chimique inconnu. C'est un réchauffeur portable non
raccordé. Il utilise l'air (l'oxygène) du local dans lequel il
est utilisé. Une combustion et une ventilation d'air appro-
priées doivent être fournies.
Ne pas faire fonctionner ce réchauffeur
AVERTISSEMENT
sans avoir lu et compris intégralement ces
consignes de sécurité et d'utilisation. Le non respect des pré-
cautions d'emploi et des consignes fournies avec ce réchauffeur
peut provoquer la mort, de graves blessures corporelles, des
pertes ou des dégâts matériels dus aux dangers d'incendies, de
production de suie, d'explosions, de brûlures, d'asphyxie ou
d'empoisonnement au monoxyde de carbone. L'utilisation ou
l'entretien de ce réchauffeur devrait être réservés aux personnes
qui ont lu et compris ces consignes.
Veuillez conserver ce manuel pour vous y référer.
Distance minimum de tout combustible :
ST-45-/ 70T-/ 125T-/ 175T-/ 215T-KFA-E
Dessus
4 ft / 1,22m
Côtés
4 ft / 1,22m
Devant
8 ft / 2,44m
- NE JAMAIS recharger le réservoir du réchauffeur lorsque celui-ci
est en marche ou encore chaud. Le réchauffeur est
EXTRÊMEMENT CHAUD en cours d'utilisation.
- Garder tous les matériaux combustibles à distance du réchauffeur.
- NE JAMAIS bloquer l'arrivée (arrière) ou la sortie (devant) d'air du
réchauffeur.
- NE JAMAIS utiliser de gaines ou conduits d'air devant ou derrière le
réchauffeur.
- NE JAMAIS déplacer ou manier le réchauffeur lorsque celui-ci est
encore chaud.
- NE JAMAIS transporter le réchauffeur avec du carburant dans son
réservoir.
- S'il est équipé d'un thermostat, le réchauffeur peut se mettre en
marche à tout moment.
- TOUJOURS placer le réchauffeur sur une surface stable et plane.
- TOUJOURS tenir les enfants et les animaux à distance du réchauf-
feur.
- Le stock de carburant devrait se trouver au minimum à 7,6 m (25 ft)
des réchauffeurs, des lampes électriques, des générateurs porta-
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bles ou de toute autre source d'allumage.
- TOUJOURS débrancher le réchauffeur lorsqu'il n'est pas utilisé.
- Ne pas l'utiliser à la maison ou pour des véhicules de loisir.
- NE JAMAIS utiliser le réchauffeur dans des pièces de séjour ou de
couchage.
- NE JAMAIS utiliser le réchauffeur là où des vapeurs inflammables
pourraient se trouver.
- Utiliser uniquement l'alimentation électrique (tension et fréquence)
spécifiée sur la plaque du modèle du réchauffeur.
- TOUJOURS installer le réchauffeur de façon à ce qu'il ne soit pas
directement exposé aux pulvérisations d'eau, à la pluie, aux
égouttements d'eau ou au vent.
- NE JAMAIS entreposer le carburant exposé directement au soleil,
en intérieur ou près d'une source de chaleur.
- NE JAMAIS utiliser le carburant qui a été stocké d'une saison sur
l'autre. Le carburant se détériore avec le temps.
LE VIEUX CARBURANT NE BRÛLERA PAS AUSSI EFFICACE-
MENT DANS LE RÉCHAUFFEUR.
Figure 1. Montage de la poignée
Montage
MODÈLES ST-45/70T-KFA-E
- Outils nécessaires : Un tournevis cruciforme de taille moyenne.
1. Aligner les trous du boîtier supérieur avec les deux trous dans
la poignée.
2. Insérer et visser fermement les vis à l'aide du tournevis.
3. Insérer les volets sur le rembobineur de cordon dans les fentes
de soutien du boîtier en alignant les trous de l'enrouleur de cor-
don avec ceux du panneau latéral.
4. Insérer et visser fermement les vis à l'aide du tournevis.
NE JAMAIS FAIRE LE PLEIN DE CE
AVERTISSEMENT
RÉCHAUFFEUR LORSQUE CELUI-CI EST
ENCORE CHAUD OU EN ÉTAT DE MARCHE. CELA POURRAIT
PROVOQUER UN INCENDIE OU UNE EXPLOSION
NE JAMAIS REMPLIR LE RÉSERVOIR EN
ATTENTION
INTÉRIEUR. TOUJOURS REMPLIR LE
RÉSERVOIR À L'EXTÉRIEUR.ASSUREZ-VOUS QUE LE
RÉCHAUFFEUR EST SUR UNE SURFACE PLANE LORS DES
OPÉRATIONS DE PLEIN, ET NE JAMAIS REMPLIR LE RÉSERVOIR
EN EXCÈS.
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