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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
- Munir le servo de la gouverne de direction du palonnier de servo
approprié et le mettre en place. Préparer une chape avec un
embout fileté et l'accrocher.
Uniquement pour la version planeur
Fig. 7 à 9
- Coller le nez du planeur avec du silicone. La liaison reste ainsi
amovible ; il est alors possible ultérieurement d'installer l'entraî-
nement électrique.
Fig. 10
- Installez le groupement d'éléments d'alimentation de l'ensemble
de réception avec des morceaux de bande auto-agrippante (non
contenue) dans le nez du fuselage.
Uniquement pour la version motoplaneur
Fig. 11
- Les composants du kit d'entraînement électrique.
Fig. 12
- Coller les deux couples moteur S 5 l'un sur l'autre après les avoir
fait parfaitement coïncider.
- Fixer le moteur avec des vis M 4 x 10 et des rondelles Ø 4,3 x Ø
8 x 0,5 mm au couple.
Fig. 13
- Installer l'unité d'entraînement dans le nez du fuselage.
Fig. 14
- Glisser le couple auxiliaire "H" sur le moteur.
Fig. 15
- Visser l'élément en alu du cône d'hélice sur le moteur.
Fig. 16
- Alignez le couple et l'élément en aluminium en fonction du nez du
fuselage et pressez légèrement. Dans cette position fixez le cône
d'hélice sur le nez du fuselage avec des morceaux de ruban
adhésif amovible.
Fig. 17
- Coller la butée S 6 à angle droit sur la glissière de l'accu S 7.
Fig. 18
- Mettre la glissière de l'accu S 7 en place en veillant à glisser la
languette avant dans le dégagement du couple moteur S 5.
- Alignez le couple moteur et la glissière d'accu dans le fuselage et
collez-les par points avec de la colle époxy.
- Un fois que la colle est sèche, défaire le cône d'hélice et démon-
tez le moteur. Le couple auxiliaire "H" ne sera plus utilisé.
© robbe Modellsport
Notice de construction et de mise en œuvre
Cloud Dancer
- Bien coller les éléments en bois dans le fuselage.
Fig. 19
- Coller le couple moteur par l'avant dans le fuselage.
Pour les deux versions
Montage de la gouverne de direction
Fig. 20
- Cintrez le fil métallique de charnière Ø 2 x 435 mm à l'une des
extrémités de 15 mm environ.
Fig. 21
- Raccourcir le guignol (boulon à œillet) à 15 mm.
Fig. 22
- Cintrez une extrémité de la tringle de 1400 mm de long de la gou-
verne de direction de 7 mm environ, enfilez la tringle et introdui-
sez-la.
Fig. 23
- Tournez le guignol dans la gouverne de telle sorte qu'il présente
une saillie de 7 mm et accrochez.
- Montez la gouverne de direction avec la charnière en fil métalli-
que au fuselage.
Fixez l'extrémité cintrée en bas avec un morceau de ruban adhé-
sif après mise en place du plan fixe vertical.
Fig. 24
- Collez le châssis préparé et équipé de l'ensemble de réception
en fonction du repère.
- Amenez la gouverne et le servo de direction en position neutre
- Coupez la timonerie exactement à la longueur indiquée, soudez
l'embout fileté et raccordez la chape.
Fig. 25 et 26
- Retirez provisoirement la gouverne de direction pour la mise en
place des plans fixes horizontaux.
À noter: Chaque gouverne de profondeur est asservie par un
servo spécifique. Les servos seront raccordés aux voies appro-
priées du récepteur avec des cordons-rallonges séparés.
- Marquez les dégagements destinés aux douilles de raccorde-
ment des cordons-rallonges de 1,5 m de long.
Pour des motifs d'économie de place, il faut que les ouvertures
des douilles soient décalées mutuellement. Les flèches indiquent
la direction du vol.
Fig. 27 et 28
- Pratiquez les découpes.
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Fig. 29
- Poncez les douilles des cordons avec du papier de verre.
- Enfilez les cordons et collez les douilles par l'arrière.
Fig. 30
- Collez du ruban adhésif exactement tout autour du verrouillage
de l'aile dans le plan fixe horizontal.
- Enclenchez l'élément de verrouillage de l'aile des demi-plans
fixes horizontaux dans le verrouillage.
- Introduisez les tiges de carbone.
Fig. 31
- Munir la cavité du verrouillage dans les demi-plans fixes horizon-
taux et le bouchon de colle époxy.
Mettez les demi-plans fixes horizontaux en place, sans jeu, et
laissez durcir la colle.
- Défaire les demi-plans fixes horizontaux. Le verrouillage doit être
parfaitement et efficacement collé.
- Reprendre la même procédure avec le second demi-plan fixe
horizontal.
Fig. 32
- Reportez la position des douilles de raccordement sur l'emplan-
ture du demi-plan fixe horizontal gauche.
Fig. 33 et 34
- Reportez la position des douilles de raccordement sur l'emplan-
ture du demi-plan fixe horizontal droit.
- Observez le décalage par rapport au côté gauche.
- Exécutez les dégagements tracés.
Fig. 35
- Servo avec les éléments de mise en place d'un demi-plan fixe
horizontal.
Fig. 36
- Raccourcir le guignol (boulon à œillet) à 15 mm.
Fig. 37
- Amenez le servo au neutre, coupez le palonnier du servo comme
indiqué et montez-le.
- La longueur du palonnier du servo doit être de 11 mm.
- Installez le servo dans le châssis.
- Collez l'unité de servo en tirant le cordon au travers du dégage-
ment. Ajustez le palonnier du servo parfaitement en ligne avec
l'embout fileté.
- Vissez le guignol dans l'embout fileté.
réf.
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