Pruebas De La Válvula; Instalación Y Separación De Los Accionadores; Generalidades; Instalación Del Accionador M - metso MBV M1 Serie Instrucciones De Instalacion, Mantenimiento Y Funcionamiento

1 M 70 es
5 PRUEBAS DE LA VÁLVULA
PRECAUCIÓN:
¡Para las pruebas de presión, utilice equipos que se
correspondan a la clase de presión correcta!
Compruebe la presión del cuerpo de la válvula tras el mon-
taje.
Pruebe la presión de acuerdo con una norma aplicable. Uti-
lice la presión requerida por la clase de presión o el orificio de
la brida. Mantenga la válvula en la posición semiabierta
durante la prueba.
Si también es necesario comprobar la estanqueidad del
miembro de obturación, póngase en contacto con el fabri-
cante.
6 INSTALACIÓN Y SEPARACIÓN DE LOS
ACCIONADORES
6.1

Generalidades

PRECAUCIÓN:
¡Recuerde el movimiento de la bola!
PRECAUCIÓN:
¡No separe un accionador con retorno por resorte a no
ser que el tornillo de tope soporte la fuerza del
resorte!
Utilice piezas de montaje y acoplamientos adecuados al ins-
talar los accionadores.
6.2 Instalación del accionador M
 La marca del final del vástago indica la dirección del orifi-
cio de caudal de la bola. Gire la válvula hasta la posición
cerrada.
 Lubrique las ranuras del accionador y los acoplamientos.
Coloque el acoplamiento en el vástago y fíjelo. Coloque el
soporte en la válvula y gire los tornillos lubricados varias
vueltas.
 Gire el accionador hasta la posición cerrada y presiónelo
con cuidado contra el vástago de la válvula en el que se
ha montado el acoplamiento. Recuerde las marcas de la
rueda de mando y del acoplamiento.
 Lubrique los tornillos del accionador. Apriete todos los
tornillos.
 Ajuste el movimiento circular de la bola con los tornillos
de cabeza hexagonal situados en el lateral de la carcasa
(véase la Figura 29). El tornillo de tope de la posición
abierta es el más cercano a la rueda de mando en el late-
ral de la carcasa; el tornillo de la posición cerrada se
encuentra en el extremo opuesto. Los sentidos de giro de
la rueda de mando están marcados en la rueda.
Compruebe la rueda de mando girando la válvula hasta sus
posiciones de tope. La flecha amarilla debe indicar el sentido
del orificio de caudal de la bola.
6.3 Instalación del accionador B1C
 Gire la válvula hasta la posición cerrada y accione el pis-
tón del accionador hasta la posición de tope hacia fuera.
 Lime las posibles rebabas y limpie el orificio del vástago.
 Coloque el acoplamiento (no siempre es necesario) sobre
el vástago.
 Observe la posición correcta. La línea del extremo del vás-
tago (y del acoplamiento) indica el sentido del orificio de
tornillo de tope para
posición CERRADA
Fig. 29. Posiciones abierta y cerrada de los accionadores M
caudal de la bola.
 Lubrique el orificio del vástago (y el acoplamiento). Sujete
el soporte a la válvula sin apretarlo aún.
 Deslice el accionador con cuidado sobre el acoplamiento/
vástago. Recomendamos montar el accionador de forma
que el cilindro apunte hacia arriba.
 Posicione el accionador en paralelo o vertical con res-
pecto a la tubería, con la máxima exactitud posible. Lubri-
que los tornillos de montaje del accionador y a
continuación sujete todos los tornillos.
 Ajuste las posiciones abierta y cerrada de la válvula por
medio de los tornillos de tope del accionador, situados en
ambos extremos (véase la Fig. 30). La posición abierta
correcta puede observarse por el orificio de caudal del
cuerpo. Compruebe que la flecha amarilla del accionador
indique la posición del orificio de caudal de la bola. ¡Cui-
dado con la mano!
El ajuste de los tornillos de tope no es necesario si el acciona-
dor es instalado de nuevo en la misma válvula. Accione el pis-
tón del accionador hasta el extremo de la carcasa (posición
abierta). Gire el accionador con la mano hasta que la válvula
esté en la posición abierta. Sujete el accionador en esta posi-
ción de la forma explicada anteriormente.
 Compruebe la estanqueidad de la rosca de los tornillos
de tope. Para conseguir la estanqueidad se usa una junta
tórica.
 Compruebe que el accionador esté funcionando correc-
tamente. Accione el pistón del accionador hasta los dos
extremos del cilindro y compruebe la posición de la bola
y su movimiento con respecto al accionador (cerrar: sen-
tido horario; abrir: sentido antihorario). La válvula debe
estar cerrada cuando el pistón se encuentra en la posi-
ción extrema hacia fuera.
 En caso necesario, cambie la posición de la cubierta de
indicación del accionador para indicar correctamente la
posición abierta/cerrada de la válvula.
6.4 Instalación del accionador B1J
Los accionadores con retorno por resorte se utilizan en apli-
caciones en las que se requiere un movimiento de apertura o
cierre en caso de que se interrumpa el suministro de aire. El
tipo B1J se utiliza para la operación de cierre con resorte; el
resorte presiona el pistón hacia el extremo del cilindro, la
posición extrema hacia fuera. A su vez, el tipo B1JA se utiliza
para la operación de apertura con resorte; el resorte presiona
el pistón hacia la carcasa.
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tornillo de tope para
posición ABIERTA