Minimering Av Obalans (Nyttofordonshjul) - Bosch WBE 5210 Manual De Usuario

Ocultar thumbs Ver también para WBE 5210:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 70
9.
Minimering av obalans
(nyttofordonshjul)
Om den på hjulet uppmätta obalansen är mycket stor
(t. ex. statisk obalans större än 50 g) rekommenderar vi
att matcha hjulet genom att kompensera däckets statis-
ka obalans med fälgens obalans (minimering av obalan-
sen). För detta måste däcket i första steget vridas 180°
på fälgen. Därefter kan en extra minimering uppnås ge-
nom att vrida däcket vidare. Match-programmet hälper
dig vid denna minimering.
!
Utför alla procedurer med största noggrannhet!
i
oPt
Om felmeddelandet
måste Match-programmet köras på nytt.
i
Match-programmet kan avslutas genom att trycka på
<MODE>-knappen.
i
I nedanstående beskrivning är sound och startauto-
matik aktiverade (se kap 10).
Steg 1:
Starta match-programmet
1. Håll <MENY>-knappen intryckt.
2. Släpp <
oPt
visas på displayen.
« <MENY>-knappen när På displayen visas
Steg 2:
Första mätningen
Stäng hjulskyddshuven.
« Mätningen startar.
« På displayen visas
Steg 3:
Vridning av däcket på fälgen
i
För att vrida däcket på fälgen kan det vara nödvän-
digt att tömma luft ur däcket, trycka av igen och
efter vridning åter pumpa upp däcket.
1. Vrid hjulet tills ventilen står i läge klockan 12.
2. Tryck på <SPLIT>-knappen.
« Hjulets referensläge sparas vid första starten.
« På displayen visas
3. Gör en referensmarkering på däcket (vid ventilens
läge).
4. Avlägsna hjulet från flänsen.
Robert Bosch GmbH
Minimering av obalans (nyttofordonshjul) | WBE 5210 | 127
Err
och
visas på displayen,
oPt
oPt
2
och
.
oPt
3
och
.
5. Vrid däcket 180° på fälgen så, att den ovannämnda
markeringen ligger mitt emot ventilen.
Steg 4:
Lagra det nya läget
1. Spänn in hjulet
2. Vrid ventilen till klockan 12 läge.
3. Tryck på <SPLIT>-knappen.
« Hjulets nya läge på fl änsen lagras.
« På displayen visas
Steg 5: 1. Kontrollmätning
1. Stäng hjulskyddshuven.
« Mätningen startar.
2. Utvärdering av mätresultatet:
På displayen visas
minimering kan avslutas.
På displayen visas
lyckad, minimering kan avbrytas eller fortsättas
(from steg 6).
i
Genom att trycka på <STOPP>-knappen visas
följande värden:
Vänster display: Minimal restobalans
1
och
.
höger display: Statiskt aktuellt obalansvärde
i
Om det statiska obalansvärdet ligger när den mini-
mala restobalansen (under 10 g), kan minimeringen
avslutas genom att trycka på <MODE>-knappen.
Steg 6:
Fortsatt vridning av däcket på fälgen
1. Vrid hjulet tills lysdioden för balanseringsläge
lyser grönt.
2. Gör en referensmarkering på däcket (vid läge
klockan 12).
3. Avlägsna hjulet från flänsen.
4. Vrid däcket på fälgen så, att den ovannämnda
markeringen ligger på ventilens ställe.
5. Spänn in hjulet
6. Vrid ventilen till klockan 12 läge.
7. Tryck på <SPLIT>-knappen.
« Hjulets nya läge på fl änsen lagras.
« På displayen visas
Steg 7:
2. Kontrollmätning
Stäng hjulskyddshuven.
« Mätningen startar.
« För utvärdering och vidare förfarande se steg 5.
oPt
4
och
.
oPt
YE5
och
=> minimering lyckad,
oPt
5
och
=> minimering ej
oPt
6
och
.
|
1 695 654 697
sv
2010-11-19

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido