Bosch WBE 5210 Manual De Usuario página 173

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  • ESPAÑOL, página 70
11. Falhas
i
Outras possíveis falhas de funcionamento são, na maioria, de ordem técnica e têm de ser verificadas e, even-
tualmente, eliminadas por técnicos qualificados. Em qualquer dos casos, dirija-se ao serviço de assistência
técnica do vendedor autorizado dos equipamentos Bosch.
i
Para uma intervenção rápida, quando ligar para o serviço de assistência técnica, é importante indicar os dados
da chapa de características (etiqueta do lado do flange do WBE 5210), bem como o tipo de falha.
Falhas
Causas
Ao ligar os displays
1. Fusível com defeito ou erros de uma fase.
não se acendem.
2. Fusível da ligação elétrica danificado.
3. Fusível do painel de comando/campo de indicação
danificado.
1
1. A memória da placa de circuito impresso perdeu os
dados de calibração e definição.
2. Não foram efetuadas uma ou mais calibrações (defini-
ção, calibração do paquímetro/braço de medição ele-
trônico).
2
A cobertura de proteção da roda foi levantada antes de
ter terminado a medição.
3
1. Ao iniciar a medição, a roda gira para trás.
2. Motor conectado de forma incorreta.
4
1. O motor não roda, não atinge o número necessário
de rotações.
2. Falha de funcionamento na ligação elétrica.
3. Falha na placa de circuito impresso.
5
1. O peso de balanceamento não foi colocado na roda.
2. Os sensores de medição não estão bem
conectados.
6
1. A cobertura de proteção da roda não foi baixada.
2. Dano no interruptor de segurança da cobertura de
proteção da roda.
7
A diferença de fases entre os 2 sensores de medição é
demasiado grande.
8
O sensor de medição interior não ficou bem conectado,
tem defeito ou o cabo está partido.
9
O sensor de medição exterior não ficou bem conectado,
tem defeito ou o cabo está partido.
10
1. Sensor de medição para a detecção do posiciona-
mento com defeito.
2. O motor não roda.
11
1. Sensor de medição para a detecção de fase com de-
feito.
2. O motor não roda.
Robert Bosch GmbH
Falhas | WBE 5210 | 173
Solução
1. Verificação da ligação à rede.
2. Substituição do fusível da ligação elétrica.
3. Substituição do fusível do painel de comando/cam-
po de indicação. Informe o serviço de assistência
técnica.
Cuidado: Se o fusível voltar a sofrer danos, é porque
há uma falha de funcionamento!
Verificar e corrigir calibrações e definições.
Espere que a medição termine antes de levantar a
cobertura de proteção da roda.
1. Verifique se a roda pára durante o arranque e evite
que gire para trás no ARRANQUE.
2. Verifique se o motor está conectado de forma cor-
reta .
1. Verifique a tensão de rede (provavelmente dema-
siado baixa).
2. Verifique a ligação elétrica ou o cabo de ligação à
rede.
3. Substituição da placa de circuito impresso.
1. Repita a calibração do princípio e coloque o peso
de balanceamento quando tal for previsto pelo pro-
cesso. (Ver 12.4 ).
2. Verifique a ligação dos sensores de medição.
1. Baixe a cobertura de proteção da roda com a roda
colocada.
2. Substituição do interruptor da cobertura de prote-
ção da roda.
1. Verifique se o peso de calibração foi corretamen-
te colocado.
2. Verifique a ligação da máquina; provavelmente o
WBE 5210 não está estável e vibra demasiado;
3. Verifique o contato entre o sensor de medição e a
placa;
4. Substitua o sensor de medição;
5. Substitua a placa de circuito impresso.
1. Verifique a ligação do sensor de medição esquerdo.
2. Substitua o sensor de medição.
1. Verifique a ligação do sensor de medição direito.
2. Substitua o sensor de medição.
1. Verifique a ligação da placa da barreira fotoelétrica.
2. Certifique-se de que a placa da barreira fotoelétri-
ca está ao abrigo da luz e, se necessário, tape-a.
3. Se o defeito se mantiver, verifique a placa da bar-
reira fotoelétrica e substitua-a se necessário.
4. Verifique a ligação à rede elétrica.
1. Verifique a ligação da placa da barreira fotoelétrica.
2. Certifique-se de que a placa da barreira fotoelétri-
ca está ao abrigo da luz e, se necessário, tape-a.
3. Verifique a placa da barreira fotoelétrica e substi-
tua-a se necessário.
4. Verifique a ligação à rede elétrica.
1 695 654 697
pt
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2010-11-19

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