Stihl BT 45 Manual De Instrucciones página 20

español
rapidez y fuerza de aquélla – no
extraer totalmente el cordón de
arranque – ¡peligro de rotura! No
dejar retroceder bruscamente la
empuñadura de arranque – guiarla
verticalmente hacia atrás, para que
el cordón se enrolle correctamente
Tras el primer encendido
Poner la palanca de la mariposa de
N
arranque en j
Seguir arrancando
N
Una vez que el motor esté en marcha
Oprimir inmediata y brevemente el
N
acelerador, el botón de gas de
arranque salta a la posición normal
y el motor pasa a ralentí
Parar el motor
Poner el interruptor de parada en la
N
posición de parada 0
18
Con temperaturas muy bajas
Tras ponerse en marcha el motor,
N
oprimir brevemente el acelerador =
desencastrar la posición de gas de
arranque – el botón del gas de
arranque salta a la posición normal
y el motor pasa a ralentí
Dar poco gas – dejar calentarse
N
brevemente el motor en marcha
Si no arranca el motor
Tras el primer encendido del motor, no
se habrá puesto a tiempo la palanca de
la mariposa de arranque en
la j = posición de arranque en
caliente, el motor estará ahogado.
Poner la palanca de la mariposa de
N
arranque en j
Poner el acelerador en la posición
N
de gas de arranque
Arrancar el motor – para ello, tirar
N
con fuerza del cordón de arranque –
pueden hacer falta entre 10 y
20 intentos
Si no arranca el motor pese a ello
Desmontar la bujía – véase "Bujía"
N
Secar la bujía
N
Oprimir por completo el acelerador
N
Tirar varias veces del cordón de
N
arranque – para ventilar la cámara
de combustión
Montar la bujía – véase "Bujía"
N
Poner el interruptor de parada en F
N
Poner la palanca de la mariposa de
N
arranque en j = arranque en
caliente – también estando frío el
motor
Arrancar de nuevo el motor
N
Si el depósito de combustible se ha
vaciado por completo y se ha vuelto a
repostar
Presionar al menos 5 veces el fuelle
N
de la bomba manual de combustible
Arrancar de nuevo el motor
N
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