LA
L
Ajustar el ralentí del motor con el
N
tornillo de tope del ralentí (LA), de
manera que no se mueva el husillo
El motor se para estando éste en ralentí
Girar el tornillo de tope del
N
ralentí (LA) en sentido horario,
hasta que el motor funcione con
regularidad – el husillo no deberá
moverse
El husillo gira estando el motor en
ralentí
Girar el tornillo de tope del
N
ralentí (LA) en sentido antihorario
hasta que deje de moverse el
husillo – seguir girándolo luego
aprox. de media hasta 1 vuelta
ADVERTENCIA
Si el husillo no se para en ralentí tras
haber realizado el ajuste, encargar la
reparación de la ahoyadora a un
distribuidor especializado.
Régimen de ralentí del motor, irregular;
aceleración deficiente (pese al ajuste
estándar en el tornillo de ajuste del
ralentí)
El ajuste del ralentí es demasiado
pobre.
BT 45
Girar el tornillo de ajuste del
N
ralentí (L) en sentido antihorario
hasta que el motor funcione con
regularidad y acelere bien
Tras cada corrección efectuada en el
tornillo de ajuste del ralentí L, suele ser
necesario modificar también el ajuste
del tornillo de tope del ralentí LA.
Corrección del ajuste del carburador
para servicios a gran altura
Si el motor no funciona
satisfactoriamente, podrá resultar
necesaria una pequeña corrección:
Realizar el ajuste estándar
N
Poner el asidero giratorio en la
N
posición N – punto muerto del
engranaje
Dejar calentarse el motor en
N
marcha
Girar muy poco el tornillo regulador
N
principal (H) en sentido horario
(empobrecer la mezcla) – hasta el
tope, como máx.
INDICACIÓN
Tras bajar de gran altitud, se ha de
reposicionar de nuevo el ajuste del
carburador al ajuste estándar.
Si el ajuste es demasiado pobre, existe
el peligro de que se produzcan daños en
el motor por falta de lubricación y por
sobrecalentamiento.
Bujía
Si la potencia de motor es
N
insuficiente, el arranque es
deficiente o el ralentí es irregular,
comprobar primero la bujía
Tras unas 100 horas de servicio,
N
sustituir la bujía – hacerlo antes ya
si los electrodos están muy
quemados – emplear sólo bujías
autorizadas por STIHL y que estén
desparasitadas – véase "Datos
técnicos"
Desmontar la bujía
Poner el interruptor de parada en la
N
posición de parada 0
6
Retirar el enchufe de la bujía (6)
N
Desenroscar la bujía
N
español
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