06 Arranque y conducción
Generalidades
Conducción económica
Conducir de forma económica es hacerlo con
suavidad y precaución adaptando la técnica
de conducción y la velocidad a las condicio-
nes del momento.
• Caliente el motor lo antes posible.
• No haga funcionar el motor en ralentí sino
conduzca lo antes posible con poca carga.
Un motor frío consume más combustible
que uno caliente.
• Evite los acelerones innecesarios y los fre-
nazos bruscos.
• No lleve el vehículo con carga innecesaria.
• No utilice neumáticos de invierno en calza-
das sin nieve ni hielo.
• Desmonte el portacargas cuando no se
utilice.
• No conduzca con las ventanillas abiertas.
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Calzadas resbaladizas
Haga ejercicios de conducción por pista res-
baladiza de forma controlada, para aprender a
conocer las reacciones del nuevo automóvil.
Motor y sistema de refrigeración
En condiciones especiales, por ejemplo, al
conducir por terreno montañoso, a elevada
temperatura exterior y con carga muy pesada,
hay riesgo de que se recaliente el motor y el
sistema de refrigeración.
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Evite el recalentamiento del sistema de
refrigeración
• Conduzca a baja velocidad al subir con
remolque por una pendiente larga y empi-
nada.
• No apague inmediatamente el motor si
para el vehículo después de haber condu-
cido en condiciones muy duras.
• Desmonte las luces complementarias mon-
tadas delante de la parrilla si conduce a
temperaturas extremadamente altas.
Evite el recalentamiento del motor
No acelere el motor a más de
4500 revoluciones por minuto (motor diésel:
3500 revoluciones por minuto) si conduce con
un remolque o una caravana por terreno mon-
tañoso. La temperatura del aceite podría subir
demasiado.
Portón trasero abierto
Evite conducir con el portón trasero abierto.
Si, pese a ello, no tiene más remedio que con-
ducir con el portón abierto un trayecto de
poca distancia, proceda de la siguiente
manera:
– Cierre todas las ventanillas.
– Distribuya el aire hacia el parabrisas y el
suelo y ponga el ventilador a la velocidad
máxima.
PRECAUCIÓN
No conduzca con el portón abierto. Por el
maletero pueden entrar en el habitáculo
gases de escape tóxicos.
Circulación por agua
El automóvil puede circular por agua con una
profundidad máxima de 25 cm y a una veloci-
dad máxima de 10 km/h. Proceda con espe-
cial precaución al pasar por agua en movi-
miento.
IMPORTANTE
Si entra agua en el filtro de aire, el motor
puede sufrir averías.
Cuando la profundidad es mayor, pueden
entrar agua en la transmisión. En ese caso,
la capacidad lubricante de los aceite se re-
duce, lo que acorta la vida útil de estos sis-
temas.
Al circular por agua, mantenga una velocidad
reducida y no pare el automóvil. Tras haber
salido del agua, pise ligeramente el pedal de
freno para comprobar si los frenos funcionan
con plena capacidad. El agua y, por ejemplo,
el barro, pueden mojar los forros de freno, lo
que da como resultado un retraso de la actua-
ción de los frenos.