Generalidades sobre el arranque con
Flexifuel
• No deje que el motor de arranque funcione
durante más de 30 segundos.
• Suelte la llave de contacto en cuanto arran-
que el motor.
• El inmovilizador se conecta si se intenta
arrancar varias veces. Antes de poder
intentar arrancar de nuevo, la llave debe
girarse a la posición I o 0.
En caso de dificultades de arranque
Si el motor no arranca tal como se ha descrito,
proceda de la siguiente manera:
– Pise el pedal del acelerador de 1/3 a 1/2.
– Gire la llave de contacto a la posición III.
– Suelte la llave cuando el motor ha arran-
cado y vaya soltando el pedal del acelera-
dor a medida que aumenta el régimen de
giro del motor.
Si el motor sigue sin arrancar:
– Pise el pedal del acelerador hasta el fondo
y repita los dos últimos puntos.
Arranque a baja temperatura exterior
Si se prevé que la temperatura será inferior
a –10 C, se recomienda aumentar la concen-
tración de gasolina en el depósito llenando
con gasolina sin plomo de 95 octanos, si es
posible.
Con 10 litros de gasolina de 95 octanos, la
proporción de bioetanol E85 en un depósito
lleno en tres cuartas partes bajará del 85 % al
70 %, lo cual mejora considerablemente las
características de arranque en frío.
NOTA
Si el depósito solo lleva bioetanol E85 y el
motor no está precalentado, resultará difícil
arrancar cuando la temperatura es muy
baja.
Adaptación
Después de desconectar la batería o de cam-
biar de tipo de combustible, la marcha a
ralentí puede ser desigual. El motor se adapta
a la nueva mezcla de combustible.
Al cambiar de tipo de combustible, la adapta-
ción solo dura un instante. Cuando el automó-
vil ha estado sin corriente eléctrica, tarda algo
más.
06 Arranque y conducción
Arranque del motor – Flexifuel
Calefactor del bloque
Conexión de un calefactor de bloque
Cuando se prevé que la temperatura será infe-
rior a –10 C y el automóvil se ha repostado
con bioetanol E85, será necesario utilizar un
calefactor de motor para facilitar el arranque.
Los automóviles previstos para Flexifuel tie-
nen un calefactor eléctrico como equipa-
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miento de serie
. Si el vehículo se arranca y se
conduce con el motor precalentado, disminui-
rán considerablemente las emisiones y el con-
sumo de combustible. Trate por tanto de utili-
zar el calefactor de motor durante toda la tem-
porada de invierno.
Lea más sobre el combustible bioetanol E85
en la página 237.
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Opcional otros motores
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