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022723 FITTING INSTRUCTIONS
1. Unpack the towing bracket and check its contents against the parts list. If necessary, remove the
underseal from around the fitting points of the luggage compartment/frame members.
2. Remove the floor covering and the detachable cover caps of the side-covering.
3. Place the towbar on the lower side of the car and place this with the existings holes "A" (ø15mm) in
the chassis. Fix the towbar on the towing ring at the holes "B" using bolt M16x90, packing plate "1",
two distance tubes "8" ø 25x4 12mm long, spring washer and nut.
4. Drill the holes "C" ø11mm through the floor into the trunk. Enlarge the drilled holes in the trunk to ø18mm.
Put the four distance tubes "7" ø18x3.5 83mm, the backing plates "2" and four bolts M10x120. Fix these
on the lower side using spring washers and nuts.
5. Mount one angle iron "3" at the hole "D" using bolt M10x30, plain washer, spring washer and nut. Drill
one hole at "E" (ø11mm) through the trunk floor and put on the inside (trunk) plate "4", and mark off the
2e hole "F" and drill this hole through the trunk floor. Mount the plate "4" and the both angle irons "3"
using bolts M10x30 as shown in the drawing.
6. Put profile "6" on the rear side from the cross chassis, where you find the wheel suspension. Slide this
against the fitting profile of the fuel tank. Drill the holes "H" (ø11mm) through the trunk floor. Mount the
plate "5" using bolts M10x30, spring washers and nuts.
Drill the holes "G" (ø11mm) through the trunk floor and mount the reinforcement plate "5" using bolts
M10x30, spring washers and nuts.
7. Secure the towbar using a torque-wrench. Torque the bolts as follows:
M 8 - 23 Nm
M10 - 60 Nm
M12 - 79 Nm
After about 1000 km use, re-tighten the bolts and nuts to the specified torque.
8. Bosal cannot be held responsible for any defects in the product caused by fault or by any injudicious
use whatever of the user or a person he is liable for. (sect. 185, art. 2 N.B.W.)
022723 DESCRIPTION DU MONTAGE
1. Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection autour des points de
fixation.
2. Enlever le revêtement du fond du coffre et les couvercles du revêtement de côté.
3. Mettre l'attelage sous la voiture et positionner l'attelage avec les trous "A" existants (ø15 mm) dans
le châssis. Fixer l'attelage sur l'anneau de remorquage au niveau des trous "B" à l'aide d'un boulon
M16x90, des entretoises "1", 2 entretoises "8" ø25x4 12 mm long, de la rondelle grower et d'un
écrou.
4. Percer les trous "C" ø 11 mm à travers le fond jusque dans le coffre. Agrandir les trous percés
dans le coffre au ø 18 mm. Mettre les 4 boulons M10x120 et fixer au dessous avec les rondelles
grower et les écrous.
5. Monter 1 équerre "3" au niveau du trou "D" à l'aide du boulon M10x30, de la rondelle plate, de la
rondelle grower et d'un écrou. Percer le trou "E" (ø11) à travers le fond du coffre et mettre à l
'intérieur (du coffre) la plaque "4", pointer le trou "F" et percer ce trou à travers le fond du coffre.
Monter la plaque "4" et les deux équerres "3" avec les boulons M10x30 suivant le dessin.
6. Mettre l'équerre "6" en arrière du traverse du véhicule, où se trouve aussi la suspension de roue.
Glisser l'équerre contre le profil de renfort du réservoir d'essence.
Percer les trous "H" (ø11mm) à travers le fond. Monter la plaque "5" à l'aide des boulons M10x30,
des rondelles grower et des écrous.
Percer les trous "G" (ø11) à travers le fond et monter le renfort "5" à l'aide boulons M10x30, des
rondelles grower et des écrous.
7. Fixer l'attelage. Bloquer l'ensemble de la boulonnerie aux couples de serrage suivants:
M 8 - 23 Nm
M10 - 60 Nm
M12 - 79 Nm
Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie aprés 1000 Km de traction.
8. Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts éventuels de cet attelage qui seraient
causés par une mauvaise utilisation. Seul l'utilisateur est responsable (art 185 lid 2 NBW).
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