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5. ANCLAJE DE LA TRAVIESA (fig. 12)
La traviesa se debe fijar a una superficie plana, con suficiente resistencia para el peso de las hojas que se van a utilizar. Si la pared
o el soporte que se utiliza no responde a estas características se tendrá que preparar un tubular de hierro adecuado ya que la
traviesa no es autoportante.
Se recomienda el uso del nivel para evitar el montaje desnivelado de la traviesa.
Fijar el perfil de anclaje (A) a la pared o al soporte a través de pernos de acero M8 y equivalentes. Los puntos de unión deben estar
distribuidos cada 600 mm.
Perfore la viga (B) desde atrás colocándola sobre dos caballetes para no afectar el raíl de desplazamiento (C). Los puntos de
fijación deben estar distribuidos cada 600 mm. Enganche la viga (B) al perfil de anclaje (A) y marque la pared a través de los
orificios en la viga, a continuación, elimine la viga (B) y perfore la pared. En este punto enganche de nuevo la viga al perfil de anclaje
y fije la viga a la pared mediante pernos de acero M8 y equivalentes.
Tenga cuidado cuando se perfora la viga y la pared para evitar daños en el raíl de deslizamiento (C), ya que pondría
en peligro el funcionamiento y el silencio del automatismo.
Después de la fijación de la viga proceda a la limpieza con una brocha o una pequeña aspiradora de la zona de
deslizamiento donde caen los residuos de perforación.
Si hubiera obstáculos a la derecha o a la izquierda de la puerta automática, monte los tapones laterales (D) antes
de fijar la viga a la pared.
A
6. ANCLAJE DEL PATIN DESLIZANTE (P-10T-LINE1250 Y P10T-LINE1240)
El patin deslizante se instala en cada hoja antes del montaje final en la automatización.
1) Identifique la medida A (fig.13) en la que la hoja siempre está presente en la trayectoria de apertura / cierre.
2) Coloque el patin B (fig.13) en el suelo dentro de la medida A, taladre y fije con los tornillos suministrados.
B
A
B
A
7. FIJACIÓN DE LAS HOJAS A LOS CARROS Y REGULACIÓN (fig. 14)
1) Afloje los dos tornillos (A) de cada carro y retire la parte móvil de éste (C) como se describe en la figura 14.
2) Fijar la parte móvil desmontada (C) de los dos carros a la misma distancia del borde exterior como indicado en la figura 16 o 17.
3) Ahora se puede colgar la hoja haciendo la operación inversa de la descrita en la figura 14. Ahora enrosque los tornillos (A) en
sus asientos sin apretar.
4) Después de ajustar la altura deseada de la hoja mediante el tornillo de ajuste (B) apriete fuerte los dos tornillos (A).
5) El ajuste horizontal de la hoja se realiza por medio de los ojales de la parte móvil del carro.
6) Corte la junta de goma cerca del marco como se muestra en la fig. 14B.
B
B
B
A
B
A
B
A
A
8
D
B
C
B
A
fig. 12
B
A
fig. 13
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