Publicidad
ИНСТРУКЦИЯ ПО СБОРКЕ
КОРПУС
ФОТО 1 - 4: Для сборки корпуса необходимо следовать порядку указанном на рисунках. Перед приклеиванием
шпангоутов на местах, убедитесь, что они правильно установлены в требуемые вырезы на фальшкиле. Важно, чтобы
шпангоуты были точно перпендикулярны к фальшкилю, это обеспечит правильную посадку палубы, которая будет
установлена позже. Вставьте упоры для мачт (n. 13 и 14). Используйте белый (столярный) клей.
ФОТО 5: Переверните корпус и установите на ровную поверхность. Вставьте продольные планки, которые будут
исполнять роль ребер жесткости (n. 15). Пока их не приклеивать их на местах, до тех пор, пока не будут установлены
все шпангоуты и палубы, до ФОТО 13.
ФОТО 6: Приклеить на места шпангоуты (n. 16 и 17), как показано на ФОТО. Использовать белый клей.
ФОТО 7: Части (n. 18, 19 и 20) также приклеиваются на места с помощью столярного клея. Проверьте, что бы эти части
были строго горизонтальны поверхности стола.
ФОТО 8 и 9: Приклейте накладки (n. 21 и 22) к корме, по обе стороны от фальшкиля. На носу приклейте накладки (n. 23-
26), также, по обе стороны от фальшкиля.
ФОТО 10 и 11: Обшейте обе половинки палубы (n. 27) используя рейки (n. 28), разрезая его на отрезки неравной
длины. Начните обшивать от центра к бортам. Используйте контактный (сапожный) клей. Внимательно прочитайте
инструкцию по использованию клея. Срежьте излишки обшивки с помощью резака. Для имитации эффекта настила и
стыков на палубе, прочертите линии между рейками.
ФОТО 12 и 13: Перед наклеиванием палубы на место на корпус судна, слегка отшлифуйте ее, чтобы устранить любые
возможные неровности. Важно, что бы палуба хорошо легла на шпангоуты, для этого процесса используйте секундный
клей. После этого можно приклеить к шпангоутам перекладины (n. 15), чтобы получить прочную и хорошо выровненную
конструкцию. Покройте палубу лаком с помощью бесцветного, матового лака.
ФОТО 14: Используя рейки 5 x 5 mm, изготовьте бимсы (n. 29). Обрежьте рейки по размеру и приклейте на шпангоуты
белым клеем.
ФОТО 15: Установите детали (n. 30) на места, в вырезы на корме, на последнем шпангоуте. Сверху приклейте деталь
(n. 31), с помощью секундного клея..
ФОТО 16 - 19: Следуя последовательности как на ФОТО 10 и 11 выше, обшейте главную палубу (n. 32) используя
рейки (n. 33). Вырезы по периметру палубы должны быть закрыты рейками, только в кормовой части нужно вырезать
под два последних шпангоута. Приклейте палубу на корпус судна. Палуба должна хорошо прилегать к верхней части
шпангоутов. Используйте секундный клей.
ФОТО 20: Вырежьте по размеру бимсы (n. 34 и 35) и приклейте их к палубе снизу, на одном уровне с краем люка.
ФОТО 21: Обрежьте бимсы, на расстоянии не более чем на 16 mm от края палубы. Приклейте продольную рейку (n. 37)
перпендикулярно бимсам. Приклейте пиллерсы (n. 38), отрезая от стержня кусочки нужной длинны.
ФОТО 22: Перед обработкой корпуса наждачной бумагой и напильником, наклейте накладки (n. 36) на последнем
шпангоуте и палубе. Установите две накладки без вырезов по бокам. Используйте белый клей.
ФОТО 23 - 27: Для достижения хорошего контакта поверхности фальшбортов и пушечных портов, используя напильник,
шкурник или наждачную бумагу, обработать края шпангоутов, шлифовку проводить от носа к корме. Просмотрите
последующие шаги, чтобы получить представление о том, где будут установлены фальшборта и орудийные порты.
Отшлифуйте обе стороны корпуса. Профиль главной палубы также должен быть обработан, чтобы гарантировать, что
орудийные порты (n. 40, 41, 44 и 45) будут установлены правильно.
ФОТО 28 - 30: Используя кусок фанеры (n. 39), отрежьте кусочки нужной длинны для задней стенки орудийных портов и
приклейте их на корпус между шпангоутами. На шпангоутах (n. 4 и 9) имеется вырез, куда нужно вклеить основание
портов. Приклеивать нужно перпендикулярно относительно палубы, с помощью секундного клея.
ФОТО 31 - 33: Установите с помощью клея и гвоздиков орудийные порты (n. 40) на корпусе судна. Они должны быть
приклеены на места, между двумя палубами. Начинать нужно с кормы и двигаться в сторону носа. Предварительно
смочите их водой, чтобы они стали более гибкими, в тех местах, где необходимо их сильно изогнуть. Используйте
быстросохнущий клей.
ФОТО 34 - 36: Орудийные порты (n. 41) должны быть установлены на места ниже первых портов. Эти порты
устанавливаются на места в прорезях на шпангоутах. Срежьте излишки с установленных портов, так, что бы палуба (n.
42) могла встать по центру и приклейте ее.
ФОТО 37 и 38: Используя фанерный кусок (n. 43) отрежьте кусочки размерами примерно 20 x 20 mm, из которых будут
изготовлены задняя стенка орудийных портов. Приклейте нарезанные кусочки (n. 43) с обратной стороны портов (n. 41).
Эти детали должны закрыть все открытые орудийные порты. Надежно закрепите эти детали с помощью секундного
клея, чтобы избежать отслоения, позже.
ФОТО 39 и 40: Приклейте и закрепите гвоздиками фальшборт (n. 44) на корпусе судна. Начните от кормы, приклеивая
фальшборт к профилю верхней палубы. Дальше прибейте носовой фальшборт (n. 45) как продолжение фальшборта
(n. 44). Проделать эти шаги для обеих сторон корпуса.
ФОТО 41: Используя рейки 2 x 5 mm (n. 46), изнутри обшейте верхние фальшборта. Используйте секундный клей.
Обрежьте выступающие за размеры фальшборта части обшивки. Вырезать окошки орудийных портов.
ФОТО 42 и 43: На переборке (n. 47) наклейте клей все двери, окна и пиллерсы, как показано на ФОТО, в первую
очередь установите окна, в качестве основы. Затем декоративные панели (n. 53) и на двери установить рым-болты с
кольцами, которые будут служить в качестве дверных ручек. Предварительно сделайте отверстия, в которые
вклеиваются рым-болты. Установите собранную конструкцию как указано на фото.
MONTANES
Publicidad
