Неисправности - Причины - Способ Устранения - baltur TBG 45 ME Manual De Instrucciones

ИНСТРУКЦИИ ПО ВЫЯВЛЕНИЮ ПРИЧИН НЕИСПРАВНОСТИ В РАБОТЕ ГАЗОВЫХ ДВУХСТУПЕНЧАТЫХ
НЕИСПРАВНОСТИ
А п п а р а т б л о к и р у е т с я
с п оя вле н и ем п л а м е н и
(горит красная лампочка).
Неисправность определена
у с т р о й с т в о м к о н т р ол я
пламени.
Б л о к у п р а в л е н и я
помещается в положение
"блокировки", газ выходит,
но пламени нет
(горит красная лампочка).
Н е и с п р а в н о с т ь
о т н о с и т с я к к о н т у р у
розжига.
Б л о к у п р а в л е н и я
помещается в положение
"блокировки", газ выходит,
н о п л а м е н и н ет ( го р и т
красная лампочка)
ГОРЕЛОК И ИХ УСТРАНЕНИЕ
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА
1) Помехи току ионизаци, идущие от
трансформатора розжига..
2) Датчик пламени (зонд ионизации)
неисправны.
3) Датчик пламени (зонд ионизации) в
неправильном положении.
4) Зонд ионизации или соответствующий
провод замыкают на "массу"
5) Прервано электрическое соединение
датчика пламени.a
6) Недостаточная тяга или преграда при
прохождении уходящих газов..
7) Диск пламени или головка горения
загрязнены или изношены..
8) Блок управления неисправен..
9) Нет ионизации.
1) Неисправность в контуре розжига
2) Провод трансформатора розжига замыкает
на "массу".
3) Провод трансформатора розжига
отсоединён.
4) Трансформатор розжига неисправен.
5) Расстояние между электродом и корпусом
неправильное.
6) Изолятор загрязнён и, поэтому электрод
замыкает на "массу".
1) Неправильное соотношение воздуха/газа.
2) С газового трубопровода не был
дожным образом удалён весь воздух
(случается при первом розжиге).
3) Давление газа недостаточное или
чрезмерное.
4) Воздушный зазор между диском и головкой
слишком закрыт.
15 / 16
0006081370_201107
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
1) Поменяйте местами питание (сторона
2 3 0 В ) т р а н с ф о р м а т о р а р о з ж и г а и
проверьте аналоговым микроамперметром
2) Замените датчик пламени
3) Исправьте положение датчика пламени и после
этого проверьте его исправность при помощи
аналогового микроамперметра.
4 ) П р о в е р ь т е з р и т е л ь н о и с
прибором.
5) Восстановите соединение..
6) Проверьте отсутствие преград при прохождении
угодящих газов через котёл/дымоход.
7) Зрительно проверьте и при необходимости
замените.
8) Замените.
9) Если "масса" блока управления не эффективна, не
будет обнаруживаться ток ионизации. Проверьте
эффективность "массы" на специальной клемме
блока управления и на соединении "земля"
электрической установки..
1) Проверьте питание трансформатора розжига
(сторона 230 В) и контура высокого напряжения
(электрод замыкает на "массу" или повреждён
изолятор под стопорной клеммой)..
2) Замените
3) Соедините.
4) Замените.
5) Расположите на правильное расстояние.
6) Прочистите или замените изолятор и
электрод
1) Исправьте соотношение воздуха/газа
(возможно слишком много воздуха или мало
газа).
2) Ещё раз выпустите воздух с газового
трубопровода с максимальной осторожностью.
3) Проверьте значение давления газа в момент
розжига (используйте манометр с водяным
столбом, если возможно)..
4) Приведите в соответствие открытие диска/
головки.
Р
У
С
С
К
И
Й