5. UZROCI KVAROVA
Pre nego počnete s traženjem kvarova potrebno je isključiti pumpu (izvaditi utikač iz utičnice).
Ako su kabl za napajanje ili eletro delovi pumpe oštećeni, popravku ili zamenu dela mora izvršiti
proizvodjač, ovlašteni centar za tehničku asistenciju ili lice s odgovarajućom kvalifikacijom, kako
bi se izbegao svaki rizik.
Površinske auto-usisavajuće pumpe s velikim brojem turbina. Autoklavne pumpe s rezervoarom
Smetnje
Pumpa se ne
okreće.
Pumpa se okreće ali
ne usisava vodu.
Pumpa se
zaustavlja zbog
pregrijavanja, a kao
posljedica je
intervencija toplotne
zaštite motora.
Uzroci
1) Nema električnog napajanja.
2) Blokirana je osovina.
1) Vazduh nije kompletno odstranjen iz
tela pumpe. Telo pumpe je bez vode
2) Vazduh ulazi preko cevi za usisa-
vanje.
3) - ventil za usisavanje nije u vodi.
- ventil za usisavanje je začepljen.
- prekoračena ja dubina
maksimalnog usisavanja.
1) Napajanje nije u skladu s podacima
motora (napon je previsok ili prenizak).
2) Tvrda čestica je blokirala rotor.
3) Pumpa je radila sa pretoplom vodom.
4) Pumpa je radila na suvo i sa zatvo-
renom odvodnom slavinom više od 10
minuta.
1) Proverite napon u utičnici i da li je
utikač dobro uključen.
2) Izvadite električni utikač iz utičnice:
stavite odvrtku u prerez na osovini (sa
strane ventilatora za rashlađivanje) i
deblokirajte ga okretanjem odvrtke.
1) Zaustavite pumpu, odvijte odvodnu
cev, prodrmajte pumpu i cev za
usisavanje da biste olakšali izlazak
vazdušnog čepa; do vrha napunite
pumpu vodom, približite cev, i dobro
pritegnite i pumpu ponovo stavite u
pogon.
2) Proverite da su spojevi na cevi za
usisavanje dobro pričvršćeni.
Provjerite da nema nagiba, sifona,
duplih krivina ili sužavanja na cevi za
usisavanje. Ventil na dnu cevi za
usisavanje ne sme biti blokiran.
3) - postavite ventil za usisavanje u vodu.
- očistite ventil na dnu.
- očistite membranu za usisavanje.
- proverite dubinu usisavanja.
1)-4) Isključite utikač, odstranite uzrok
koji je prouzrokovala pregrijanost,
pričekajte da se pumpa ohladi pa je
ponovo stavite u pogon.
102
RS-ME
Rešenje