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Funcionamiento
Circulación en carretera
– Hay que oscilar hacia dentro el plato esparcidor de hojas, en el caso de máquinas
– Hay que poner el modo de funcionamiento "carretera".
– Hay que poner la dirección del eje trasero en la posición 0º y sincronizar la direc-
– Hay que bloquear la dirección de ambos ejes traseros (¡Bloquear interruptor princi-
– Hay que comprobar la seguridad de funcionamiento y de circulación de la
– Hay que limpiar la máquina suficientemente.
– Hay que apagar todos los focos de trabajo.
– Hay que plegar hacia arriba ambas escaleras de acceso y bloquearlas.
– Hay que apagar el sistema de inclinación (en el caso que la máquina esté equi-
Otras obligaciones para el funcionamiento de la máquina:
Cuando se circule en caminos y carreteras públicas siempre se deben encender los
rotativos, independientemente de la hora del día que sea.
Antes de circular en caminos y carreteras públicas, hay que limpiar la máquina hasta:
Las máquinas de trabajo autopropulsadas con una velocidad máxima de 40 km/h
– 32 km/h o 25 km/hnecesitan un permiso de circulación y han de ser matriculadas.
Además, el vehículo ha de ser asegurado contra daños según la responsabilidad obli-
gatoria del propietario según las normativas regionales vigentes.
Hay que cumplir las siguientes obligaciones:
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con este equipamiento.
ción de la articulación con el eje delantero
pal de dirección!)
máquina.
pada con el) y colocar la máquina en punto muerto.
que no se sobrepase el peso total admitido,
que todas las placas de advertencia se puedan reconocer perfectamente,
que todos los intermitentes y dispositivos de alumbrado estén limpios y funcionen
perfectamente.
Si no estuviera garantizado un manejo seguro del vehículo, se debería contratar
siempre un instructor que dé las instrucciones necesarias al maquinista para ase-
gurar un manejo seguro del vehículo (por ejemploen cruces, bocacalles o diferen-
tes condiciones meteorológicas).
Solo se debe conectar adicionalmente y por un corto periodo de tiempo, la direc-
ción de las ruedas traseras, respectivamente la marcha de giro total, para atrave-
sar curvas cerradas con una velocidad baja de avance.
Sólo se deberá contratar a maquinistas y personal de acompañamiento que estén
cualificados y sean responsables.
El vehículo sólo se podrá mover en carreteras y caminos públicos por maquinis-
tas que estén en posesión del carné de conducir necesario. El conductor también
debe llevar, aparte del carné de conducir, el permiso de utilización de la máquina y
el original del permiso especial válido.
Hay que llevar chalecos reflectantes, un botiquín y un triángulo de advertencia al
alcance de la mano.
No se pueden llevar personas en la plataforma delante de la cabina del conductor.
El propietario o el encargado de la máquina debe instruir a fondo a cada conduc-
tor, antes de que empiece la época de utilización, acerca de sus responsabilidades
y obligaciones sobre cómo circular de forma segura con el vehículo. Esta instruc-
ción la deben confirmar los maquinistas con su firma. El propietario debe guardar
estas confirmaciones por lo menos durante un año. El impreso para estas instruc-
ciones se encuentra en el capítulo 9
fotocopie este impreso antes de rellenarlo.
(ver Página
185).
(ver Página
540). ROPA recomienda que
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