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6.10.1.2
Colocar los ejes traseros en posición central
– Seleccione el modo de funcionamiento "carretera"
– Desbloquee el interruptor principal de la dirección (44)
– Circule a mínimo 0,5 km/h y mientras pulse brevemente en el joystick la tecla (3) y
vuelva a soltarla
Entonces el eje trasero se endereza. En el caso de máquinas sin dirección sincroni-
zada, además se endereza la articulación.
La tecla (2) y el botón multifuncional (11) tienen la misma función. Si se quiere posi-
cionar las ruedas traseras a través del botón multifuncional (11) en posición central, la
función se efectúa solo si se suelta el botón multifuncional.
6.10.1.3
Sincronizar la dirección articulada (sóo en máquinas con dirección
sincronizada)
– Seleccione el modo de funcionamiento "carretera"
– Sincronizar dirección articulada, para ello:
– Desbloquee el interruptor principal de la dirección (44)
– Circule a una velocidad de aproximadamente 1-10 km/h
– Pulse en el joystick la tecla (2) y el botón multifuncional (11) a la vez
– El modo de sincronización está activado
Si se pulsa la tecla (2) y el botón multifuncional (11) a la vez y se mantienen pulsados,
la articulacíón y las ruedas traseras se enderezan automáticamente de inmediato.
El símbolo
área de indicación indica en que dirección hay que mover el eje delantero para sincro-
nizar la articulación y el eje delantero en posición recta.
En cuánto desaparezca en el R-Touch el símbolo
delantero están sincronizados en posición recta. La sincronización se confirma con un
sonido de aviso.
Si los símbolos no desaparecen, el eje delantero y la articulación no están sincroni-
zados. Entonces hay que repetir el proceso como arriba mencionado.
Bloquear el interruptor principal de la dirección.
AVISO
en el campo de indicación dirección parpadea y una flecha (1) en el
Funcionamiento
Dirección
y
la articulación y el eje
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