Tabla de contenido
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(3)
Tornillo de drenaje de aceite
(4)
Filtro de aspiración
(5)
Tuerca de unión tubería de aspi-
ración
PELIGRO
¡Peligro de lesiones!
Peligro de muerte por causa de piezas de la máquina en movimiento.
– Antes de proceder a efectuar el cambio de aceite, la máquina deberá pararse cada
vez y el motor ha de ser apagado.
– Además, la máquina se debe asegurar contra el arranque involuntario del motor.
– Todos los trabajos de mantenimiento y de reparación se deben efectuar única-
mente por personas expertas.
Para cambiar el aceite actúe de la siguiente manera:
– Antes del cambio de aceite limpie la zona alrededor del filtro de aspiración.
– Cambie el aceite siempre con el engranaje a temperatura de servicio.
– Estacione la máquina en un suelo plano.
– Coloque un recipiente resistente al aceite y suficientemente grande por debajo.
– Desatornille el tornillo de drenaje de aceite.
– Abra el tornillo de llenado de aceite y espere hasta que el aceite haya salido por
completo.
– Desmonte la tuerca de unión de la tubería de aspiración (5) de la brida del filtro.
– Cambie el cartucho del filtro por uno nuevo (nº de artículo de ROPA 181054).
– Vuelva a atornillar el tornillo de drenaje de aceite.
– Abra el tornillo de llenado de aceite y cargue aceite nuevo en la apertura de lle-
nado hasta que el nivel de aceite se sitúe en la parte superior de la mirilla.
– Vuelva a apretar el tornillo de control del nivel de aceite.
Tipo de aceite prescrito:
Cantidad de llenado:
Mantenimiento y cuidados
aceite para engranajes completamente
sintético
API GL5, SAE 75W-90 según normativa
ZF TE-ML 05B
aproximadamente 3 litros
Ejes
395 / 550
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