WEG CFW700 Manual De Programación página 25

Falla/Alarma
F0006: Falla de desequilibrio o falta de fase en la red de
Desequilibrio alimentación.
Falta de Fase en la Red Observación:
- Caso el motor no tenga carga en el eje o se
encuentra con baja carga podrá no ocurrir esta
falla.
- Tiempo de actuación ajustado en P0357.
P0357 = 0 deshabilita la falla.
F0021: Falla de subtensión en el circuito intermediario.
Subtensión Bus CC
F0022: Falla de sobretensión el circuito intermediario.
Sobretensión Bus CC
A0046: Alarma de sobrecarga en el motor.
Sobretensión en el Observación:
Bus CC Puede ser deshabilitada ajustando P0348 = 0 o 2.
A0047: Alarma de sobrecarga en los IGBTs.
Carga Alta en los Observación:
IGBTs Puede ser deshabilitada ajustando P0350 = 0 o 2.
F0048: Falla de sobrecarga en los IGBTs.
Sobrecarga en los
IGBTs
A0050: Alarma de temperatura elevada medida en los
Temperatura IGBTs sensores de temperatura (NTC) de los IGBTs.
Alta Observación:
Puede ser deshabilitada ajustando P0353 = 2 o 3.
F0051: Falla de sobretemperatura elevada medida en los
Sobretemperatura sensores de temperatura (NTC) de los IGBTs.
IGBTs
F0067: Falla debido a relación de fase de las señales del
Cableado Encoder / encoder, si P0202 = 5 y P0408 = 2, 3 o 4.
Motor Invertido Observación:
- No es posible hacer el reset de esta falla, si
P0408 > 1.
- En este caso desenergizar el convertidor de
frecuencia, solucionar el problema y entonces
reenergizar el equipo.
- Si P0408 = 0, es posible hacer el reset de esta
falla. La falla puede ser deshabilitada a través del
parámetro P0358.
F0070: Sobrecorriente o cortocircuito en la salida, bus
Sobrecorriente / CC o resistor de frenado.
Cortocircuito
Referencia Rápida de los Parámetros, Fallas y Alarmas
Descripción
Retornar Retornar Avanzar Avanzar
Causa Más Probable
Falta de fase en la entrada de convertidor de frecuencia.
„
Desequilibrio de tensión de entrada > 5 %.
„
Tensión de alimentación muy baja, ocasionando tensión
„
en el bus CC menos que el valor mínimo (leer el valor en
el parámetro P0004):
Ud < 223 V - Tensión de alimentación trifásica 200 / 240 V.
Ud < 170 V - Tensión de alimentación monofásica
200 / 240 V (modelos CFW700XXXXS2 o
CFW700XXXXB2) (P0296 = 0).
Ud < 385 V - Tensión de alimentación 380 V (P0296 = 1).
Ud < 405 V - Tensión de alimentación 400 / 415 V
(P0296 = 2).
Ud < 446 V - Tensión de alimentación 440 / 460 V
(P0296 = 3).
Ud < 487 V - Tensión de alimentación 480 V (P0296 = 4).
Ud < 530 V - Tensión de alimentación 500 / 525 V
(P0296 = 5).
Ud < 580 V - Tensión de alimentación 550 / 575 V
(P0296 = 6).
Ud < 605 V - Tensión de alimentación 600 V (P0296 = 7).
Falta de fase en la entrada.
„
Falla en el circuito de precarga.
„
Parámetro P0296 seleccionado para usar arriba de la
„
tensión nominal de la red.
Tensión de alimentación muy alta, resultando en una
„
tensión el en bus CC arriba del valor máximo:
Ud > 400 V - Modelos 220 / 230 Vca (P0296 = 0).
Ud > 800 V - Modelos 380 / 480 Vca (P0296 = 1, 2, 3 o 4).
Ud > 1000 V - Modelos 500 / 600 V (P0296 = 5, 6 o 7).
Inercia de carga accionada muy alta o rampa de
„
desaceleración muy rápida.
Ajuste de P0151 o P0153 o P0185 muy alto.
„
Ajuste de P0156, P0157 y P0158 bajo para el motor
„
utilizado.
Carga en el eje del motor muy alta.
„
Corriente alta en la salida del convertidor de frecuencia.
„
Corriente muy alta en la salida del convertidor de
„
frecuencia.
Temperatura ambiente alrededor del convertidor de
„
frecuencia alta (>50 °C) y corriente de salida elevada.
Ventilador bloqueado o con defecto.
„
Disipador muy sucio.
„
Cableado U, V, W para el motor invertido.
„
Canales A y B del encoder invertidos.
„
Error en la posición del montaje del encoder.
„
Cortocircuito entre dos fases del motor.
„
Cortocircuito de los cables de conexión del resistor de
„
frenado reostático.
Módulos de IGBT en cortocircuito.
„
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