Configurando La Función Lógica Para Accionamiento De Freno Mecánico - WEG CFW700 Manual De Programación

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Aplicaciones
¡NOTA!
La detección de convertidor en limitación de torque está basada en el control de velocidad hecho por
el convertidor de frecuencia CFW700 tras el comando para abrir el freno, o sea, con freno cerrado no
es hecha la detección de convertidor en limitación de torque. Es necesario utilizar el modo de control
vectorial sensorless o vectorial con encoder para la detección de convertidor en limitación de torque.
19.7.8.1 Puesta en Funcionamiento
Serán presentados, a seguir, los pasos necesarios para la puesta en funcionamiento de la función lógica para
accionamiento de Freno Mecánico.
¡NOTA!
Para que la función lógica para accionamiento de Freno Mecánico funcione adecuadamente, es
fundamental verificar si el convertidor CFW700 está configurado adecuadamente para accionar el
motor a la velocidad deseada. Para eso, verifique los siguientes ajustes:
Rampas de aceleración y desaceleración (P0100 a P0103).
Limitación de corriente (P0135) para modos de control V/f y V V W, y limitación de torque
(P0169 / P0170) para modos de control vectorial.
Boosts de torque (P0136 y P0137) y compensación de deslizamiento (P0138) si está en modo
de control V/f.
Ejecutar la rutina de autoajuste si está en modo vectorial.
Configurando la Función Lógica para Accionamiento de Freno Mecánico
La función lógica para accionamiento de Freno Mecánico será configurada conforme el ejemplo presentado
abajo, donde:
El convertidor de frecuencia CFW700 será configurado para funcionar en modo remoto.
La entrada digital DI1 será usada para el comando Avance en modo remoto.
La entrada digital DI2 será usada para el comando Retorno en modo remoto.
La entrada digital DI4 será usada para la 1ª DI para Referencia Multispeed en modo remoto.
La salida digital DO1 (RL1) será usada para el comando Abrir el freno.
R
S
T
Red
19
19-84 | CFW700
31
RL1 - NF
220 Vca
32
RL1 - C
33
RL1 - NA
34
+24 V
COM
35
GND (24 V)
36
37
DI1
38
DI2
PE R S T U V W PE
40
DI4
XC1
PE
Seccionadora
Fusibles
Figura 19.38: Exemplo da função Lógica para Acionamento de Freio Mecânico no CFW700
CFW700
OFF
ON
1
2
S1
3
4
Blindaje
Retornar
Avanzar
DI1 - Avance
DI2 - Retorno
DI4 - 1ª DI Multispeed
DO1 (RL1) - abrir el freno
PE
W
V
U

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