Descripción; Estructura; Funcionamiento - WAGNER EvoMotion 20-30 Traducción Del Manual De Instrucciones Original

EDICIÓN 11/2015
MANUAL DE INSTRUCCIONES
5
DESCRIPCIÓN
5.1

ESTRUCTURA

1 Motor neumático
2 Entrada de aire
3 Brida soporte
4 Recipiente de agente
separador
5 Salida de producto
6 Sección del fl uido
7 Entrada de producto
8 Conexión a tierra
9 Válvula de inversión
10 Válvula de seguridad (purga
de aire del motor neumático)
11 Regulador de presión de aire
12 Grifo esférico
13 Salida de aire hacia la válvula
de inversión
14 Entrada de aire hacia la
válvula de inversión
5.2

FUNCIONAMIENTO

La bomba de pistón se acciona por aire comprimido (2). Este aire comprimido mueve hacia
arriba y hacia abajo el pistón de aire en el motor neumático (1) y el pistón de la bomba
conectado en la sección del fl uido (6). Al fi nal de cada carrera se desvía el fl ujo de aire
comprimido a través de una válvula de inversión (9).
El producto de trabajo se aspira durante la carrera ascendente y se transporta al mismo
tiempo en ambas direcciones de carrera hacia la salida de producto (5).
Motor neumático (1)
El motor neumático con su inversión neumática (9) no requiere aceite neumático.
El motor se abastece de aire comprimido a través un regulador de presión de aire (11) y el
grifo esférico (12).
Sección del fl uido (6)
La sección del fl uido está confi gurada como bomba de pistón con válvulas esféricas
intercambiables. El pistón de la bomba se mueve en dos empaquetaduras fi jas que
se reajustan automáticamente a través de un muelle de compresión, de modo que se
consigue una larga vida útil.
Entre el motor neumático y la sección del fl uido se encuentra el recipiente de agente
separador (4) para recibir el agente separador.
N.° DE PEDIDO DOC 2333556
8
4
B_04101
7
11
2
9
3
10
13
12
5
1
14
6
7
19