Búsqueda Y Eliminación De Desperfectos - WAGNER EvoMotion 20-30 Traducción Del Manual De Instrucciones Original

EDICIÓN 11/2015
MANUAL DE INSTRUCCIONES
9
BÚSQUEDA Y ELIMINACIÓN DE DESPERFECTOS
Problema
La bomba no funciona
Mala proyección del
pulverizado
Funcionamiento
irregular de la bomba de
producto; el chorro de
pulverización disminuye
(pulsación)
Funcionamiento
uniforme de la bomba,
pero la bomba no aspira
el producto de trabajo
La bomba funciona con la
pistola de pulverización
cerrada
Motor neumático
congelado
Si no se da ninguna de las causas de los problemas mencionados, el fallo puede eliminarse en un servicio
posventa WAGNER.
N.° DE PEDIDO DOC 2333556
Causa
El motor neumático no arranca y queda
parado.
Ninguna indicación de presión de aire en
el manómetro (el regulador de presión de
aire no funciona).
Obstrucción de la boquilla de
pulverización.
Alimentación de aire comprimido
defi ciente.
Obstrucción del inserto del fi ltro en la
pistola de pulverización.
Obstrucción en la sección del fl uido o
manguera de alta presión (p. ej., producto
de 2K endurecido).
De vez en cuando, la bomba se para en
un punto de conmutación.
Véase el manual de instrucciones de la pistola.
Viscosidad demasiado alta.
Presión del pulverizado muy baja.
Válvulas pegadas.
Cuerpos extraños en la válvula de
aspiración.
Diámetro de la línea de alimentación de
aire comprimido demasiado pequeño.
Válvulas, empaquetaduras y pistones
gastados.
Filtro del regulador de presión obturado.
La tuerca de racor del sistema de
aspiración está fl oja; la bomba aspira aire.
El fi ltro de aspiración está sucio.
Bola pegada en la válvula de aspiración o
en la válvula de pistón.
Empaquetaduras, válvulas, pistones
gastados.
Mucha agua condensada en la línea de
alimentación de aire.
Eliminación
Cerrar/abrir el grifo esférico en la unidad
reguladora de presión, o interrumpir brevemente
la entrada de aire comprimido.
Interrumpir brevemente la alimentación de
aire comprimido, o bien reparar o sustituir el
regulador.
Limpiar la boquilla según las instrucciones.
Comprobar la alimentación de aire comprimido.
Limpieza de las piezas y empleo de producto de
trabajo intachable.
Desmontar la sección del fl uido y limpiarla,
sustituir la manguera de alta presión.
Pulsar el arrancador de la válvula de inversión y
volver a arrancar la bomba.
Limpiar a fondo la corredera de la válvula de
inversión y lubricarla si necesario con una fi na
capa de aceite.
Diluir el producto de trabajo.
Elevar la presión de entrada de aire.
Emplear una boquilla más pequeña.
Limpiar la bomba, dejarla eventualmente algún
tiempo en agente limpiador.
Desmontar la carcasa de válvula de aspiración,
limpiar y controlar el asiento de válvula.
Prever una línea de alimentación más grande ->
Datos técnicos, capítulo 5.5.2.
Renovar las piezas.
Comprobar y si es necesario, limpiarlo.
Apretar la tuerca de racor.
Limpiar el fi ltro.
Limpiar las bolas y los asientos de válvulas.
Renovar las piezas.
Montar un separador de agua.
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