Stiga RC 685 Manual De Instrucciones página 133

Ocultar thumbs Ver también para RC 685:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 119
2. Mantenimiento del filtro del aire en baño de aceite
Un filtro del aire sucio obstruirá el paso del aire en el carburador. Para evitar averías en el
carburador, el filtro del aire debe ser sometido regularmente a mantenimiento. Si el motor debe
trabajar en un ambiente polvoroso, aumentar la frecuencia de mantenimiento.
¡Atención! no utilice nunca gasolina o detergente de bajo punto de combustión para limpiar el filtro
del aire porque podría causar accidentes.
¡Nota! No pruebe nunca a poner en marcha el motor sin el filtro del aire. Esto podría causar un
rápido desgaste del motor. ¡Mantener siempre constante el nivel del aceite!
1. Desmontar la tuerca de mariposa y el alojamiento del filtro del aire y quitar el elemento filtrante.
2. Utilizar un detergente no inflamable o a alto punto
de combustión para limpiar el elemento filtrante y
dejar secar.
3. Efectuar el llenado del aceite hasta el nivel
indicado (Tipo de aceite: SAE 15W-40).
4. Volver a colocar el elemento filtrante y el
alojamiento del filtro del aire.
3. Mantenimiento de la bujía de encendido
¡Nota! No utilice una bujía de encendido con un
intervalo de calor incorrecto. Para garantizar el normal arranque del motor, la distancia entre los
electrodos de la bujía de encendido debe ser apropiada y no tener depósitos.
1. Utilizar una llave de tubo especial para extraer la bujía de encendido.
Especial llave de tubo para bujía
¡Atención! Si el motor se acaba de apagar, el silenciador estará muy caliente. Mantenerse alejado
de altas temperaturas para evitar quemaduras.
2. Controlar la bujía de encendido. Si está desgastada o el aislante tiene grietas o está dañado,
sustituirla; si tiene demasiados depósitos de carbón, utilizar un cepillo metálico para limpiarla.
3. Utilizar un espesímetro para medir la distancia de los electrodos de la bujía: el valor correcto
debe estar entre 0,70 y 0,80 mm.
4. Controlar si la arandela de la bujía de encendido está en buenas condiciones. Para evitar dañar
el roscado, utilizar la mano para enroscar la bujía de encendido.
5. Después de haber enroscado la bujía de encendido hasta el fondo utilizar una llave de tubo
especial para apretar la bujía y la arandela inferior.
¡Nota! Si la bujía de encendido es nueva, apretar la bujía otra media vuelta después de haber
apretado fuertemente la arandela.
Si la bujía de encendido está usada, apretarla otro octavo/cuarto de vuelta después de haber
apretado la arandela fuertemente.
La bujía de encendido debe estar apretada adecuadamente o se calentará dañando el motor.
13

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido