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I
Classe di accoppiamento
No. approvazione del tipo
Valore D
Massa rim max.
Carico max. sulla sfera
ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO:
1. Smontare il paraurti. Per i modelli C70, prima di smontare il paraurti, è
necessario rimuovere i pannelli situati tra il paraurti stesso ed i fanali
posteriori. Dopodiché, scollegare i morsetti dei cavi "posti sotto ai fana-
li posteriori". Rimuovere i quattro bulloni ed i sei punzoni, come indica-
to in fig. 1. Smontare le staffe di fissaggio del paraurti dal telaio, a des-
tra e sinistra, come indicato in fig. 2. Staccare l'ultimo fermo del tubo di
scarico.
*Per il modello 850 stationwagon: rimuovere la piastrina, come indicato
in fig. 3. La piastrina non dovrà essere rimontata. Il paraurti di questo
tipo di veicolo non necessita di essere sagomato.
*Per tutti i modelli a partire dal 1999: raddrizzare le linguette del fermo
del tubo di scarico, come indicato in fig. 5.
*Per il modello S70: Tagliare via la parte centrale inferiore del paraurti,
secondo la sagoma 1.
* Per il modello V70: Tagliare via la parte centrale inferiore del paraurti,
secondo la sagoma 2.
*Per i modelli C70 e C70 cabriolet: Tagliare via la parte centrale inferio-
re del paraurti, secondo la sagoma 3.
2. Posizionate gli spessori C dietro il pannello posteriore e fissarli al telaio,
a destra e sinistra, mediante otto bulloni M10x30, completi di rondelle
ø25x10.5x4, rondelle elastiche e dadi, come indicato nel disegno.
Inserire i controdadi L ed M, rispettivamente, nel telaio sinistro e destro.
I controdadi M sono indicati in fig. 4. Posizionare il gancio traino e fis-
sarlo inserendo due bulloni M12x50, completi di rondelle e rondelle
elastiche a livello dei punti B.
:
A 50-X
:
e11 00-2198
:
9,5 kN
:
1800 kg
:
75 kg
3. Inserire due bulloni M10x45, completi di rondelle e rondelle elastiche, a
livello dei punti K e G. Per i modelli fino al 1999: Inserire due bulloni
M12x50, completi di rondelle elastiche, a livello dei punti E ed F.
Fissare nuovamente il fermo del tubo di scarico inserendo due bulloni
M10x30, completi di rondelle e rondelle elastiche, a livello dei punti P.
Per i modelli a partire dal 1999: Inserire un bullone M12x50, comple-
to di rondella elastica, a livello del punto E. Inserire un bullone M12x50,
completo di rondella elastica, e fissarvi il fermo modificato del tubo di
scarico.
4. Il corpo della sfera viene fissato al gancio traino mediante due bulloni
M10x90 (10.9), completi di piastra di collegamento, rondelle e dadi
autobloccanti (10), come indicato nel disegno. Serrare i bulloni ed i dadi
alle coppie di serraggio indicate in tabella. Rimontare i componenti
rimossi al punto uno. Fissare il paraurti ed applicare i punzoni in dota-
zione ai bordi dei vani passaruote.
N.B.
* Per eventuali necessari adattamenti "del veicolo" si consiglia di consul-
tare il fornitore.
* Rimuovere lo strato di materiale isolante dai punti d'attacco.
* Qualità dei bulloni 8.8 - dadi 8 salvo altre istruzione (vedi istr. di mon-
taggio 10.9/10).
* Non dimenticare di interporre le apposite rondelle.
* Per il peso complessivo trainabile della Vostra vettura, consultate il
Vostro rivenditore autorizzato.
Coppia di serraggio per viti e dadi:
(8.8)
M10
46 Nm
M12
79 Nm
(10.9)
M10
60 Nm (dadi autobloccanti)
© 346070/12-01-2011/16
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